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Ferramentas
Estas são algumas ferramentas comuns usadas para executar trabalhos neste dispositivo. Talvez você não precise usar todas elas em cada procedimento.
Informações gerais
W123 é a designação interna de chassi que a Mercedes-Benz utilizou para a sua linha executiva de carros, fabricada entre 1976 e 1985.
Dentro do chassi W123, como é típico dos Mercedes da época, os carros eram nomeados de acordo com o tamanho do motor, tipo de combustível e subtipo do chassi.
O tamanho do motor era designado pela sua cilindrada em litros. Portanto, um 280E tem um motor de 2,8 litros e 6 cilindros em linha.
O tipo de combustível era indicado pela letra final após o número. "D" significa diesel. "E" significa Einspritzung, que se refere à injeção de combustível nos motores a gasolina. Se não houver "E" ou "D", então é um motor a gasolina carburado.
O subtipo do chassi é designado com outra letra final após o número. "C" significa cupê. "T" significa touring, também conhecido como perua ou station-wagon. Se não houver "T" ou "C", então é um sedã de 4 portas.
Alguns exemplos:
- Um 240D é um sedã com motor diesel de 2,4 litros
- Um 300TD é uma perua com motor diesel de 3,0 litros
- Um 200T é um modelo touring/perua com motor a gasolina carburado de 2,0 litros que não estava disponível nos EUA.
É bom lembrar que "TD" não significa turbo diesel e, em vez disso, designa os modelos touring. Os modelos turbo diesel terão "TURBODIESEL" na traseira do carro, mas não há designação entre turbo e não turbo nos números do modelo.
Os primeiros modelos a diesel oferecidos nos Estados Unidos, até cerca de 1981, não eram equipados com turbocompressores. Depois disso, os motores diesel OM617 de 3,0 litros nos W123 dos EUA eram turbocomprimidos (em outras partes do mundo, um turbocompressor permanecia como uma opção). Os motores diesel OM616 de 2,4 litros nos 240D dos EUA permaneceram naturalmente aspirados durante todo o seu ciclo de produção. Havia também vários motores a gasolina em toda a linha. Esses vários modelos de chassi W123 compartilhavam muitos componentes, mas também têm algumas diferenças distintas. Alguns guias serão específicos para os primeiros modelos a diesel, outros para os modelos posteriores. Outros cobrirão todos os anos e tipos de motor.
Os seguintes modelos estavam disponíveis nos Estados Unidos:
Modelos com versão a gasolina:
- 230 (M115 I4 de 2,3 litros carburado)
- 280E (M110 I6 de 2,8 litros com injeção de combustível)
- 280CE (modelo cupê)
Modelos com versão a diesel:
- 240D (OM616 I4 de 2,4 litros)
- 300D (OM617 I5 de 3,0 litros)
- 300CD (modelo cupê)
- 300TD (modelo perua)
Nos Estados Unidos, os carros com motores maiores, como os 300, vinham com uma longa lista de itens de série que eram opcionais em outros países. Eles vinham equipados com vidros elétricos, travas centrais, controle climático automático e transmissão automática. Apenas os carros com motores menores, como o 240D, vinham com recursos básicos, como vidros manuais e câmbio manual.