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Substituição do filtro de combustível primário do Mercedes W123 a diesel
Nicolas Siemsen e 2 outros colaboradores
Última atualização em 17 de ago de 2026
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Introdução
Ir para o passo 1 ↓O combustível diesel é muitas vezes um pouco mais sujo do que a gasolina. Especialmente em postos de combustível menos movimentados, há uma boa chance de coletar partículas. Por esse motivo, os W123 a diesel são equipados com um filtro de combustível primário com uma tela dentro para remover quase todas as partículas, exceto as menores, antes que o combustível seja puxado para a bomba de transferência. Isso protege a bomba de transferência contra danos e também evita que o filtro secundário maior entupa com partículas grandes.
Certifique-se de substituir o filtro se ele parecer sujo por dentro. Eles são transparentes para facilitar a inspeção. Se o filtro entupir, ele interromperá o fluxo de combustível para o motor e pode deixá-lo parado. Este é um item simples de se ter um reserva no porta-malas ou no porta-luvas.
O que você precisa
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Aqui está o filtro primário de combustível transparente. Ele está localizado exatamente ao lado da bomba de escorva de combustível.
Pergunte ao FixBot
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Comece soltando esta abraçadeira de mangueira no topo do filtro principal, mais próxima ao motor.
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Puxe o filtro principal para cima e para fora desta mangueira. Uma pequena quantidade de combustível vazará; considere colocar uma toalha, saco plástico ou outro recipiente apropriado embaixo.
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Agora, solte a braçadeira na parte inferior do filtro primário, mais longe do motor.
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Você poderá, então, puxar o restante do filtro. O combustível dentro dele irá escorrer; recolha-o com uma toalha ou algo semelhante.
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Aqui está o filtro principal antigo, removido do carro. Observe os grandes pedaços de detritos no filtro.
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Você pode ver aqui o novo filtro primário. Note que o filtro geralmente é marcado com uma seta indicando a direção do fluxo de combustível. Ele deve ser instalado com esta seta apontando para o motor.
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Instale o novo filtro refazendo os passos anteriores, na ordem inversa.
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Este é um bom momento para considerar a substituição do filtro secundário grande. Se precisar de orientação, consulte o guia de substituição do filtro de combustível secundário.
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Em seguida, bombeie o bombista no carro até que o filtro principal esteja cheio de combustível. É normal que haja uma pequena bolha de ar no filtro principal, mas ele deve estar quase todo limpo.
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Ao terminar, ligue o motor para garantir que o sistema foi ferrado corretamente.
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