O patinete parece irregular durante o uso
Uma roda está rachada ou deformada
Se a roda estiver rachada ou deformada (ou seja, com pontos planos), ela precisará ser substituída. Consulte o nosso guia de substituição da roda.
O guidão está muito difícil ou muito fácil de girar
A coluna de direção precisa ser apertada ou solta
Consulte o nosso guia de aperto/ajuste da coluna de direção.
Os rolamentos internos da coluna de direção estão obstruídos por detritos
Provavelmente, o patinete não tem conserto. Considere entrar em contato diretamente com a Razor.
A barra de direção cai repentinamente
Ao andar no patinete, a barra de direção desce. Não importa o quanto eu aperte, ela não permanece na posição.
A barra de direção não está apertada corretamente
Consulte o nosso [LINK: Guia de Aperto da Coluna de Direção].
A barra de direção ou a abraçadeira do tubo em T precisam ser substituídas
Neste ponto, apertar a abraçadeira não resolverá o problema. Se a barra de direção estiver dobrada ou deformada, provavelmente ela precisa ser substituída. No entanto, se ela ainda estiver em boas condições, o problema é que a abraçadeira provavelmente está quebrada. Determine qual(is) peça(s) precisa(m) ser substituída(s) e consulte o nosso [LINK: Guia de Teardown do Razor A] para obter ajuda na instalação das novas peças.
Não é possível dobrar o patinete
A coluna de direção não trava no deck ou na posição vertical.
O mecanismo de dobragem está emperrado
Primeiro, certifique-se de que o mecanismo esteja bem limpo e lubrificado.
Se o mecanismo de dobragem parecer estar funcionando, pode haver algo preso nele, mantendo-o travado aberto ou fechado. Se possível, tente cuidadosamente remover quaisquer materiais estranhos visíveis no mecanismo enquanto tenta abrir ou fechar o patinete suavemente. Se isso falhar, talvez seja necessário desmontar o mecanismo para limpar os detritos. Consulte o nosso [LINK: Guia de Teardown do Razor A] para mais informações.
Se não houver nada preso no mecanismo, ele pode estar quebrado e exigirá trabalho adicional.
O mecanismo de dobragem está quebrado
Você determinou que não há nada preso no mecanismo, então é hora de substituir as peças internas dele. Determine quais peças precisam ser substituídas e consulte o nosso [LINK: Guia de Teardown do Razor A] para obter ajuda na instalação das novas peças.
Ao andar, o patinete não vai na direção que estou virando
A roda dianteira está desalinhada com a coluna de direção
Consulte o nosso guia de alinhamento da roda dianteira.
Ao andar, o patinete faz paradas repentinas e aos solavancos
Uma ou ambas as rodas não giram suavemente
Primeiro, gire as rodas com a mão e verifique a resistência de cada uma. Quaisquer rodas que não girarem livremente devem ser verificadas.
Limpe a parte externa das rodas e rolamentos com um pano, removendo quaisquer materiais estranhos visíveis. Se as rodas tiverem fibras (como grama ou mato) presas nelas, você precisará puxá-las ou cortá-las com um alicate. Certifique-se de que os eixos das rodas estejam levemente lubrificados, pois isso fornecerá lubrificação e evitará que detritos entrem nos rolamentos no futuro.
Se esses passos não resolverem os problemas do seu patinete, você terá que substituir os rolamentos das rodas defeituosas. Consulte a seção sobre a substituição de rolamentos de roda no nosso guia de substituição da roda.
O guidão não fica na posição, não importa o quanto eu o gire
O botão no guidão não trava na posição
Verifique se os botões estão funcionando corretamente pressionando-os para dentro do guidão. Se eles não se moverem, podem estar emperrados com algum material estranho. Se não estiverem emperrados, o guidão está quebrado e precisará ser substituído.
Meu pé escorrega do patinete
Se seus sapatos têm dificuldade em manter uma boa aderência no deck do patinete, é provável que a lixa antiderrapante do deck esteja gasta ou tenha se soltado.
Pressionar o freio não reduz a velocidade do patinete
Há um acúmulo de material entre o freio e a roda
Limpe a parte interna do freio com uma escova ou pano. Isso pode exigir que você remova o freio do patinete. Consulte a seção sobre o freio no nosso [LINK: Guia de Teardown do Razor A].
Não é possível remover o guidão da coluna de direção
O botão no guidão não pode ser pressionado
O botão está preso. Aplique um lubrificante (como WD-40) nos botões e verifique-os novamente em 15-30 minutos.
9 comentários
If the joint release lever is stuck, do you have to tear down the entire scooter? Could you please re-link the Razor A Teardown Guide? Thanks, C~
C_AT - Responder Compartilhar
This is my issue - and these links to dismantle this part appear to be broken still. The latch moves slightly, but may have something jammed or dirty in there, and would like to be able to take this apart to fix it. Has this been resolve
Lori White - Responder Compartilhar
My new a5 air scooter folds on me while riding.It's not about tightening up the locking knob.I have noticed that during the ride the horizontal piece that locks into position in thectwo little grooves slowly maskes it's way out on one side and the all of the sudden the scooter collapses on itself (with me on it-not a nice feeling).I wonder,Is the spring inside the mechanism not powerful enough to hold the pin in place?I'm really baffled by the whole thing as it does not seem to be a general problem.There's no reviews that talk about that or that it's a common fault.Actually I was really trying hard to find ANYTHING relating to tgis particular problem.I ‘ve come to the conclusion that I must have bought a faulty one.Anyone,anything??Thank you.
Grzegorz Tarnowiecki - Responder Compartilhar
My Axl is stuck… it won't come off when I try and change the wheel
Mist - Responder Compartilhar
My daughter's scooter got run over. It's a globber. Doesn't fold up. The handle bars shaft is bent back. I think the shaft the handlebars goes into might be bent. She says the wheel and handlebars don't match up. She's sobbing right now. She dropped it to save her little brother who was riding down the slope. Help?!!!
Jennifer - Responder Compartilhar