Auf der Rückseite sind ein blaues und ein braunes Kabel mit entsprechenden Klemmen zu sehen. Wenn Du diese als Messpunkt verwendest kannst Du den Fehler eingrenzen auf das Kabel selbst oder den Aufwickelmechanismus

Trotzdem empfehle ich, die Kabeltrommel NICHT zu zerlegen, sondern als ganzes zu tauschen. Sie steht unter mechanischer Spannung (Feder) und wenn beim Drehen die Schleifkontakte abheben, gibt es heftige Funken.