Fogão a gás estalando mas não acendendo

Aviso: Se você sentir cheiro de gás vindo do seu eletrodoméstico enquanto ele estiver desligado, feche o fornecimento de gás imediatamente, abra as janelas ou saia de casa e chame um técnico para inspecionar o fornecimento de gás.

Nota: Aguarde o resfriamento do seu eletrodoméstico antes de trabalhar nele para evitar queimaduras.

Uma verificação rápida consiste em pegar um acendedor multiuso com bico longo e tentar ligar seu fogão.

• Se o fogão não ligar, siga os passos abaixo para a resolução de problemas.
• Se o fogão ligar, pule para as seções de ignitor de faísca.

A tampa pode ficar desalinhada durante a limpeza se for esbarrada.

• Remova a grelha e, em seguida, centralize a tampa novamente.
• Teste a ignição. Se isso funcionou, você terminou a resolução de problemas.
• Caso contrário, você pode verificar mais algumas coisas abaixo. A maioria das verificações não é difícil, então não tenha medo de tentar.

Muitas vezes, a limpeza resolverá o problema. Faça com calma e limpe tudo bem. Quando água ou outros restos de comida ficam sob a tampa, isso pode entupir o queimador e o fornecimento de gás, impedindo a ignição. O fornecimento de gás é um tubo com um pequeno orifício que alimenta o gás através do queimador até o ignitor.

• Remova a grelha e, em seguida, remova a tampa do queimador.
• Remova restos de comida soltos e esfregue o queimador até limpá-lo. Se a comida estiver grudada, deixe as peças afetadas de molho em uma solução de vinagre e água morna. Se você conseguir remover a base do queimador, faça isso antes de limpá-la para não deixar umidade entrar no queimador.
• Enquanto a tampa e a base do queimador secam, passe para o próximo item.

Inspecione o fornecimento de gás. Você terá que remover os elementos de fixação em fogões mais novos para levantar a base do queimador. A base do queimador tem um orifício que permite que o gás flua para o ignitor. Se esse orifício estiver entupido, limpe-o com um clipe de papel.

• O fornecimento de gás passa pelo orifício central sob a base através de um bico chamado injetor. Existe um orifício no injetor que pode ficar entupido com gordura. Use uma agulha de costura ou percevejo para limpar o orifício.
• Deixe as peças do queimador secarem antes de remontar.
• Teste a ignição.
• Se o seu fogão ainda não ligou, passe para o próximo item.

Se você conseguir ligar o fogão usando um acendedor, então alguma parte do sistema de ignição é o problema. Para realizar este teste, recomendamos um acendedor de longo alcance para que sua mão não fique tão próxima do queimador. Teste cada queimador para ver se há problemas em um queimador específico e tente fazê-lo perto de onde o elétrodo de faísca está localizado.

• Comece desconectando o fogão da tomada e fechando o fornecimento de gás.
• Remova a tampa do queimador e, em seguida, desconecte a base do queimador.
• Inspecione os fios que conectam a parte superior do fogão à cabeça do queimador em busca de sinais de danos, desgaste ou deterioração. Substitua se estiverem danificados.

Outra maneira de verificar um ignitor com defeito é removendo a tampa do queimador e girando o botão de controle para a posição de ignição.

• A faísca do ignitor deve ser branco-azulada. Verifique todos os queimadores, um por um. Se alguns tiverem faíscas brancas, isso é um bom sinal. Se todos tiverem faíscas amarelas ou alaranjadas, o módulo de faísca pode estar com defeito.
• Uma faísca amarela ou alaranjada indica um problema.
  • Limpe os elétrodos do ignitor onde você vir faíscas amarelas ou alaranjadas.
  • Se a faísca não melhorar, o elétrodo do ignitor deve ser substituído.
  • Se qualquer elétrodo de faísca ainda estiver emitindo uma faísca fraca após a substituição, substitua o módulo de faísca.
  • Se todas as faíscas estivessem amarelas ou alaranjadas, isso sugere que o módulo de faísca deve ser substituído; ele provavelmente está falhando.

Se o seu fogão não está estalando nada, é provável que seja o módulo ou o interruptor de ignição. Se apenas um ou dois queimadores não fazem a faísca aparecer, verifique seus respectivos interruptores.

• Localize seus interruptores de ignição e pegue um multímetro. Acione o interruptor e veja se a sua resistência muda. Valores aceitáveis são 0Ω (zero Ohm) quando fechado e OL (circuito aberto) quando aberto.
  • Alguns modelos terão todos os interruptores conectados em paralelo, o que torna a localização do interruptor com defeito mais desafiadora. Você pode conectar seu medidor à saída da sequência de interruptores e operar cada interruptor por vez.
• Você pode tentar abrir o interruptor com defeito, limpá-lo e dobrar levemente a aba de metal para melhorar o contato. Substitua o interruptor se essa correção falhar. Você pode ter que substituir todos os interruptores se eles vierem como um chicote único.

Por último, se seus interruptores parecerem bons, considere inspecionar e substituir o módulo de faísca.