Máquina de lavar GE de carregamento superior não centrifuga

Nesta página, veremos máquinas de lavar GE de carregamento superior que estão com problemas na centrifugação. Estas máquinas funcionam principalmente através de correia, com alguns modelos de alta performance utilizando um sistema de acionamento direto. Falhas na correia são comuns nestas máquinas. Geralmente, elas podem exibir códigos de erro ou diagnóstico e dados de autoteste, variando de unidade para unidade. As unidades mais recentes têm mais recursos nesse aspecto.

O primeiro passo antes de fazer qualquer outra coisa é ajustar a carga. Em algumas máquinas de carregamento superior, a luz de centrifugação piscará para indicar uma condição de desequilíbrio. Também podem aparecer os códigos de erro 26 ou 31 em algumas dessas máquinas.

• Verifique se a carga se acumulou. Isso pode ser comum com uma carga mista contendo um lençol com elástico entre os itens. O lençol acaba virando uma espécie de saco, e o resto da carga acaba dentro dele em uma bola enorme. Isso também pode acontecer com lençóis planos.
• Além disso, lavar um único item grande pode levar a essa condição. Tente lavar itens que possam ser ajustados para equilibrar uns aos outros.
• Organize os itens para que fiquem distribuídos de maneira mais uniforme.
• Uma máquina sobrecarregada também pode sofrer com a falta de centrifugação. A sobrecarga pode aumentar o deslizamento da correia, o que gerará códigos de erro. Se a máquina estiver muito cheia, tente remover alguns itens.
• Inicie o ciclo novamente e observe se o problema se repete. Se a máquina não girar, vá para GE Top Load Washing Machine Not Spinning abaixo.
• Se não houver problema, você terminou!

Certifique-se de que sua máquina de lavar esteja nivelada. Isso pode causar condições de desequilíbrio, que se traduzirão em ciclos de centrifugação incompletos. Nivele tanto da frente para trás quanto de um lado para o outro. Em alguns casos, a parte superior pode ter um perfil irregular, e você pode precisar usar as bordas do gabinete onde a parte superior se une às laterais. Certifique-se de que sua máquina não balance em nenhuma direção. Se você acabou de mover sua máquina para um local diferente, certifique-se de nivelá-la novamente.

Você encontrará informações para a leitura dos Códigos de erro de máquinas de lavar GE nesta página. Algumas máquinas mais antigas terão informações muito limitadas, principalmente sobre o motor (tipo tradicional GE e tipo Hydra Wave), enquanto as máquinas de carregamento superior mais novas terão muito mais informações disponíveis e a capacidade de executar autotestes sequenciados.

Responder a algumas perguntas pode ajudá-lo a verificar a causa mais provável primeiro.

• Ela centrifuga em outros ciclos, mas não completa um ciclo?
  • Vá para o link da ficha técnica da GE abaixo sobre o possível reparo necessário na cúpula de ar
    • HL01 17 GTW HTW MTW No Spin Agitate Or Drain 1
  • Vá para Falha na bomba de drenagem
• Ela para repetidamente no meio de uma centrifugação?
  • Certifique-se de verificar Nivelamento e Equilíbrio da carga logo acima, caso tenha pulado essas etapas.
  • Vá para Problemas na suspensão.
• Ela não agita e também não centrifuga?
  • Vá para Problemas na correia de transmissão.
  • Vá para Falha no interruptor e trava da tampa.
• Ela repetidamente não entra na centrifugação rápida?
  • Vá para Problemas na suspensão.
  • Vá para Falha no pressostato/sistema de controle de nível de água.
  • Vá para Falha na bomba de drenagem
  • Vá para Falha no motor

Lembre-se de que uma falha aqui também pode fazer com que a máquina se recuse a realizar um ciclo de lavagem. Às vezes, você pode conseguir fazer a máquina funcionar fechando a tampa com mais força.

Unidades de carregamento superior com apenas uma placa plana na parte superior da máquina abaixo da tampa (sem orifício para a entrada de um pino) possuem um interruptor de tampa magnético, e o fechamento forçado não fará muito, exceto potencialmente deslocar o ímã.

• Use outro ímã para ver se o interruptor pode ser acionado.
• Se o interruptor funcionar com o outro ímã:
  • Verifique se o ímã na tampa falhou (ainda está lá) ou se soltou.
  • Se o ímã ainda estiver presente, substitua o interruptor e o ímã, pois você não pode determinar facilmente qual dos dois é a causa.
  • Se estiver tudo ok, passe para o próximo item.

O próximo passo é verificar a correia de transmissão. Isso também lhe dará uma visão sobre o mecanismo de transmissão da sua máquina de lavar. Ela pode não ter uma correia de transmissão!

Diversas máquinas de carregamento superior GE, geralmente as unidades de topo de linha, não possuem correias. Em vez disso, elas têm um motor em forma de panqueca na parte inferior do cesto de lavadeira externo que aciona o agitador ou a placa de lavagem e o cesto diretamente. Se você tiver uma dessas, pule para a próxima causa.

Dê uma olhada na sua correia.

• Você pode verificar inclinando a máquina para trás em direção à parede,
• Apoie-a com segurança.
• Verifique por baixo e observe cuidadosamente a correia de transmissão e as polias
• Há óleo ou graxa na correia ou nas polias? Isso é mais comum em máquinas de carregamento superior. Vá para Correia com óleo ou graxa.
• A correia está gasta, rachada ou desgastada?
• A correia está quebrada?

A maioria das máquinas de lavar GE de carregamento superior também permite acessar os componentes removendo o painel frontal. Dois clipes estão localizados na área da costura entre o painel frontal e o painel superior.

• Use uma espátula (ou uma faca de manteiga) para localizar e depois empurrar para trás dois clipes que prendem o painel frontal ao painel superior.
• Pela frente da máquina, empurre cada clipe, um por vez, em direção à parte traseira da máquina. Isso deve liberar o painel frontal.
• Assim que ambos os clipes forem liberados, a parte superior do painel pode ser inclinada para frente, e então a parte inferior pode ser removida de duas abas na estrutura da máquina.
• Isso lhe dará acesso básico à máquina para leitura de códigos no motor/inversor naqueles modelos que possuem esses itens.

Quando as correias deslizam, elas são danificadas em pontos específicos, levando à quebra. Óleo e graxa são especialmente prejudiciais às correias nesse aspecto.

Se você descobrir óleo ou graxa na correia ou nas polias de máquinas de carregamento superior do tipo tradicional, geralmente isso vazou da transmissão. Este é um sinal de que as vedações da transmissão falharam. Você pode tentar limpar as coisas e substituir a correia. Você precisará estar preparado para a mesma falha novamente. A solução real é uma transmissão nova ou recondicionada.

Em máquinas com protetor de correia, às vezes esse óleo ou graxa está apenas "lá", e não há vazamento aparente da caixa de engrenagens. Nessas máquinas, se você encontrar uma correia de transmissão com falha, verifique a máquina cuidadosamente quanto a danos. A correia pode ter se soltado e danificado outros componentes. O sensor de velocidade no motor pode ter sido atingido, bem como outra fiação próxima, como a do seletor de modo.

Para limpar uma condição de correia com óleo:

• Remova a correia.
• Limpe as polias completamente, de preferência com papel toalha e álcool isopropílico.
• Não tente limpar ou reutilizar a correia; substitua-a.

As máquinas Hydra Wave têm uma polia muito grande acionada por uma polia de motor muito pequena, o que pode queimar facilmente a correia se qualquer parte da transmissão travar. A tensão na correia é bastante alta.

Problemas na suspensão farão com que a máquina de lavar não centrifugue ou não termine a centrifugação, muitas vezes com uma condição de desequilíbrio repetida.

As hastes de suspensão em ambos os tipos (tipo tradicional e modelos mais novos) podem ficar velhas e desgastadas e perder a capacidade de amortecer o movimento do cesto.

• Uma verificação rápida da condição das suas hastes de suspensão é empurrar o cesto de lavadeira para baixo uma vez, com firmeza, e depois soltá-lo rapidamente.
• Ele deve voltar para a posição e não pular repetidamente; um salto é aceitável para retornar à posição. Se pular mais do que isso, as hastes de suspensão devem ser substituídas.

Esta provavelmente será a causa da máquina se recusar a terminar um ciclo de centrifugação.

Outra verificação rápida para uma haste com falha é verificar se o cesto está descentralizado quando a máquina está vazia e parada. Uma condição de desalinhamento poderia causar isso, então isso pressupõe que você já tenha verificado se sua máquina está nivelada. Lembre-se, se uma haste falhou, você deve substituir todas elas. Se as hastes estiverem ok, passe para o próximo item.

Se o seletor de modo falhar, a máquina não conseguirá centrifugar, o que significa que o seletor não pode engatar para permitir que o cesto gire, ou você pode notar um ruído de moagem quando a máquina tenta centrifugar. Frequentemente, a máquina chegará ao ciclo de centrifugação e não conseguirá engatar, o que resultará em um código de erro. (Geralmente código 5) Se o seletor de modo parecer corroído ou você obtiver esse código junto com os sintomas descritos acima, substitua-o. Caso contrário, passe para o próximo passo.

Se sua máquina acha que ainda tem água, ela pode se recusar a centrifugar. O pressostato ou sensor funciona como controle de nível de água tanto no Hydra Wave quanto no T-Type. Alguns desses controles são montados diretamente na placa de circuito principal, que é cara se você precisar substituir a placa. Em máquinas de carregamento frontal, um sensor de pressão é um item mais comum do que um interruptor, e a resistência usual é de cerca de 20-23 Ω.

Máquinas mais novas geralmente fornecem códigos de erro se houver um problema com o sensor ou com o sistema de nível de água. Entre os códigos numéricos que você pode encontrar estão 6, 7, 8, 12, 18, 20 e 25 (falha no sensor de pressão)

• Se o sensor puder ser verificado em um modo de diagnóstico na máquina, faça-o.
• Se o sensor for um interruptor (comum em modelos mais antigos), você pode verificá-lo com um multímetro.
  • Primeiro, sopre no interruptor. Deve ser possível ouvir o clique do interruptor. Se não clicar, pode ser um sensor em vez de um interruptor.
  • Ajuste o multímetro para uma configuração de continuidade ou resistência. Se mostrar algo em torno de 20 Ω, é provável que seja um sensor. Se você obtiver cerca de 1 Ω ou menos, é um interruptor.
  • Verifique a operação do interruptor com o multímetro conectado. Você pode precisar de um ajudante para segurar as pontas de prova do multímetro contra as conexões do interruptor.
  • Você deve conseguir soprar nele e fazer com que o interruptor abra e feche, e o multímetro confirmará isso.
    • Lembre-se de que este não é um teste infalível; ele apenas mostrará que os contatos do interruptor podem funcionar. Ele pode estar defeituoso de forma que o aumento da pressão no ar aprisionado não acione o interruptor.
• Se o sensor estiver ok, passe para o próximo item. Se não, substitua-o.

Em muitas máquinas, o sensor é conectado por um pedaço de tubo flexível (o tubo de pressão) ao cesto de lavadeira ou tambor, e soprar através dele é suficiente para eliminar obstruções. Ocasionalmente, uma condição de não drenagem pode ser causada por um tubo de pressão obstruído. A máquina enche de água, mas falha porque o tubo de pressão obstruído mantém a pressão e faz a máquina "pensar" que ainda está cheia, mesmo quando a bomba a drenou. O código de erro numérico 21 pode estar associado a um bloqueio permanente se você também não tiver os códigos 6, 7 ou 12.

• Desconecte o tubo de pressão do sensor/pressostato
• Sopre através dele para ver se está obstruído. Sopre com força pelo tubo. Você pode ouvir um pequeno borbulhar e pode haver um pouco de resistência, mas geralmente você consegue eliminar uma obstrução dessa maneira.
• Você também pode tentar limpá-lo usando uma solução de vinagre. Use um pequeno funil e despeje a solução pelo tubo dentro do tambor ou cesto de lavadeira. Se não fluir, este é um forte sinal de um problema de obstrução. Substitua o tubo e verifique a cúpula de ar quanto a obstruções. O vinagre não prejudica sua máquina e pode até deixá-la com um cheiro melhor.
• Se o tubo estiver ok, passe para o próximo item.

Existe uma chance remota de que sua bomba de drenagem esteja falhando ou obstruída. Esta é uma boa verificação se você descobriu que a máquina está deixando as roupas muito molhadas. Muitas máquinas não entrarão no modo de centrifugação alta se não estiverem completamente vazias, ou podem emitir um código de drenagem longa e parar.

• Desconecte a mangueira do cesto de lavadeira para a bomba e verifique se há bloqueio.
• Remova a bomba de drenagem e verifique se ela gira livremente.
• Verifique a ficha técnica da sua máquina, se possível, para a resistência do enrolamento da bomba de drenagem. Use um multímetro para verificar.
• Se estiver ok (geralmente 15-40 Ω), passe para o próximo passo.

Isso é encontrado em algumas unidades GE de modelos posteriores montadas no motor de acionamento. Estes são os que possuem o protetor de correia por baixo. Os sintomas incluirão uma incapacidade de completar um ciclo de centrifugação ou um ciclo de lavagem. Não há um teste específico para isso; em vez disso, os sintomas serão uma disposição para iniciar o ciclo e depois desligar após um período muito curto. Esses sintomas são tão característicos do sensor de velocidade que vale a pena apenas substituir a peça.

Para acessar o sensor:

• Remova o protetor de correia,
• Remova a correia de transmissão
• Desconecte a fiação do motor
• Remova o motor
• Remova a polia
• O sensor de velocidade é preso ao motor logo abaixo da borda da polia. Desprenda-o e substitua-o.
• Monte novamente e teste a máquina. Se ela completar os ciclos, você terminou!

Early Hydra Wave, 2010 e anteriores (geralmente LED verde no motor). Pode ser verificado como um fusível no lado neutro do circuito. Verifique a continuidade entre o fio no conector do motor e o terminal neutro do plugue. Se o teste estiver ok ou se sua máquina não for uma Hydra Wave, passe para o próximo item.

Localizado no painel traseiro do controle em unidades do tipo T (máquinas tradicionais). Não é uma falha frequente, mas uma verificação fácil. Use um multímetro para verificar o capacitor. Se mostrar continuidade seguida de resistência crescente, provavelmente está bom. Um circuito aberto, ou uma resistência constante próxima de zero, mostra um capacitor ruim. Substitua-o. Se o teste estiver bom, passe para o próximo item.

O motor da sua máquina pode ter falhado ou falhado parcialmente para que não consiga entrar no modo de centrifugação em velocidade total. Os rolamentos podem ter falhado, fazendo com que o motor ficasse sobrecarregado. Você pode achar que o motor está muito quente ao toque ou que ele reiniciará depois de ter tempo para esfriar. Se um enrolamento falhou, geralmente o motor terá dificuldade até para dar a partida. Você pode encontrar valores para verificar a resistência dos enrolamentos do motor no mini manual da sua máquina. Este é um reparo bastante grande e, se sua máquina for mais antiga, pode não ser econômico tentar. Se o motor estiver ok, passe para o próximo item.

Neste ponto, a placa de circuito principal é o item restante a ser verificado. Vários códigos de erro podem levar você diretamente a ela. Esta também é uma peça cara, mas a substituição é menos complexa do que a substituição do motor, por isso pode valer a pena a tentativa. Você também pode conseguir uma placa de circuito principal de uma máquina quebrada ou descartada.