Os desligamentos acontecem frequentemente com os aspiradores sem fios (verticais), mas ocasionalmente os aspiradores com fio também podem sofrer disto. Vamos analisar as causas possíveis e indicar algumas soluções. Prepare-se para dar um pouco de carinho e atenção ao seu Dyson.
Primeiros passos
O que está a acontecer?
- O aspirador está a "pulsar", ligando e desligando rapidamente quando pressiona o gatilho? Isto é algo concebido nos aspiradores sem fios para que não se danifiquem ao tentar superar uma obstrução. Normalmente, o aspirador pulsará por alguns ciclos e depois desligará completamente. Terá de esperar um pouco antes de conseguir reiniciá-lo.
- Está a funcionar durante algum tempo e depois desliga-se? Isto é muito mais comum nos aspiradores Dyson com fio, mas os sem fios também podem fazê-lo. Mais uma vez, esta é uma funcionalidade para proteger o motor do aspirador de sobreaquecimento.
- Em ambos os casos, o problema é que o aspirador está a aquecer (ativando a proteção térmica no motor) ou o circuito de controlo do aspirador (modelos sem fios) é ativado pelo comportamento do motor devido à falta de fluxo de ar ou a uma falha no sistema. Duas causas principais: obstruções e filtros sujos. Começaremos por procurar obstruções, mas primeiro verificamos a bateria e os problemas de carregamento nos modelos sem fios.
Bateria fraca
Embora isto se aplique apenas aos modelos sem fios, é importante carregar totalmente a bateria antes de realizar todos os outros passos de resolução de problemas.
- Uma bateria fraca fará com que a unidade se desligue para evitar danos ao motor ou à bateria.
- Se a bateria não carregar corretamente, deve substituí-la.
- Verifique se a unidade ainda se desliga após carregar ou substituir a bateria.
Falha de carregamento
Em alguns aspiradores sem fios Dyson, pode ocorrer uma condição em que o aspirador funciona por cerca de 10 segundos e depois desliga-se (sem pulsar). Uma possível solução:
- Desligue o carregador da tomada.
- Reconecte o carregador à tomada.
- Coloque o seu aspirador no carregador e segure o gatilho por 15-20 segundos. Nada acontecerá enquanto o gatilho estiver pressionado.
- Remova o aspirador do carregador e ele deverá voltar ao normal.
- Para mais informações, consulte esta pergunta respondida.
O aspirador está obstruído
Vamos concentrar-nos principalmente nos aspiradores sem fios aqui, porque eles têm este problema de desligamento mais frequentemente. Para aspiradores com fio, deve consultar esta página sobre obstruções.
Existem vários locais comuns onde os aspiradores sem fios Dyson desenvolvem obstruções. Pense apenas em "seguir o ar".
- A cabeça da escova rotativa é o primeiro local a verificar. As escovas rotativas dos aspiradores Dyson sem fios são bastante simples de desmontar para limpeza.
- Como possuem uma escova rotativa de peça única, ela sai pela extremidade e permite fácil acesso à passagem de ar atrás da escova.
- Muitas vezes, existe uma cobertura para remover, por isso esteja preparado para fazer uma pequena desmontagem se não conseguir ver o interior da passagem de ar.
- Existe uma peça que pode ser removida para permitir um melhor acesso para a remoção de obstruções na passagem de ar, que necessita apenas de uma moeda para abrir.
- Se encontrar uma obstrução, remova-a, monte novamente a máquina e teste-a. Se não funcionar, continue as verificações.
- Em seguida, dê uma olhada no tubo e veja se há alguma obstrução nele. Dado que é um tubo reto, a probabilidade de uma obstrução é baixa.
- O passo seguinte é desconectar o tubo do corpo do aspirador e olhar para a abertura onde o ar entra no recipiente de pó. Existe um defletor localizado ali que às vezes pode prender detritos.
- Precisa de remover o recipiente de sujidade para obter o melhor acesso para os próximos passos.
- Existe uma patilha que deve libertar, além da patilha que abre o recipiente de sujidade.
- Pode ser difícil remover o recipiente, e uma leve rotação pode ajudar.
- Verifique o interior do centro do ciclone principal quanto a detritos. É uma boa ideia limpar a tela do filtro neste momento.
- Monte novamente e teste; se não funcionar, passe para o próximo item.
Filtros sujos
Os aspiradores Dyson dependem fortemente dos seus filtros para reter tanto as partículas grandes na primeira passagem quanto as partículas muito pequenas a jusante. O próximo passo é verificar todos os filtros.
- Já verificámos a tela do filtro no ciclone e limpámo-la (uma grande causadora de perda de sucção).
- Nos modelos sem fios, existe um filtro localizado no meio da parte do ciclone que frequentemente pode ficar sujo e deve ser lavado ou substituído.
- Quando sujo, este filtro pode causar pulsação nas unidades sem fios. Em alguns casos, pode ser mais simples.
- Pode ser lavado passando água por ele, mas ajuda desmontar o filtro antes de lavá-lo.
- Existe um quadro de plástico no seu interior que ajuda a manter a sua forma, mas também torna mais difícil a limpeza.
- Para remover isto, tem de soltar cuidadosamente três clipes na parte superior do filtro.
- Quando removido, o filtro pode ser espremido de forma mais eficaz e torcido suavemente.
- Lembre-se de que, sempre que lavar um filtro, a Dyson indica que ele deve secar por pelo menos 24 horas antes de ser instalado novamente.
- Normalmente, existe um filtro pós-motor (muitas vezes HEPA) que também deve ser verificado quanto a sujidade. Nos modelos sem fios, isto muitas vezes funciona também como a tampa final da unidade sobre o motor.
- A Dyson produziu modelos diferentes suficientes para que não seja possível fornecer informações detalhadas sobre a localização de cada filtro para tal limpeza.
- Geralmente, os aspiradores têm sempre pré-filtros antes do motor que devem ser mantidos regularmente, exceto nos modelos Cinetic, que não possuem.
- Todos os aspiradores Dyson têm um filtro a jusante do motor. Em alguns casos, como nos modelos Cinetic, este filtro terá de ser acedido por desmontagem e deve ser um filtro vitalício.
- Se limpou ou substituiu todos os filtros, verifique se o aspirador funciona normalmente. Se sim, terminou. Se não, passe para o próximo passo.
Falha do interruptor
Neste ponto, especialmente nos modelos sem fios, é uma boa ideia verificar o interruptor.
- Os modelos sem fios utilizam uma chave micro switch para o gatilho, e se esta falhar ou ficar intermitente, o aspirador desligar-se-á inesperadamente.
- A chave micro switch completa um circuito que é detetado por uma placa de circuito principal. A placa de circuito principal envia então energia para o aspirador para que este funcione.
- Pode testar o interruptor desconectando a bateria e desconectando um terminal do interruptor da unidade e usando um multímetro de continuidade. Como o interruptor está frequentemente pré-ligado à placa de proteção da bateria, isto pode ser difícil de fazer.
- Se possível, teste o interruptor no local, em vez de removê-lo do aspirador. Algumas falhas, especialmente as intermitentes, podem ser melhor encontradas movendo as peças enquanto estão na posição de operação.
- Pode conseguir testar o interruptor usando algo para manter o interruptor na posição ligado de forma constante.
- Observe para ver se o aspirador desliga quando não é movido.
- Se isso acontecer, é menos provável que seja o interruptor e mais provável que seja algum problema térmico com o motor ou as placas de circuito principal.
- Se não desligar, carregue-o novamente e verifique isto tentando usar a unidade enquanto ajusta a sua preensão no interruptor; se o desligamento intermitente acontecer, encontrou o problema.
- Se o interruptor estiver bom, passe para o próximo passo.
Placa de circuito principal ou motor com defeito
Neste ponto, as causas são mais catastróficas; a placa de circuito principal não é uma peça facilmente disponível e é relativamente complexa de substituir. Em muitos casos, pode ser comprada com o motor acoplado, pois muitas vezes vêm como uma unidade. Pode substituí-los juntos se todos os outros problemas tiverem sido verificados.
8 comentários
After eliminating all possible causes with a pulsating V6 Absolute Dyson's "Experts" told me that the main body needed replacing, they gave me the required part number 967911-03. Dyson no longer stock this part so I bought a genuine Dyson part from Ebay. After fitting, this new part cured the pulsating but would not drive the motorised lower brush. The new part was installed on a fully working V6 Absolute and it still did not power the motorised lower brush. I presume the new part 967911-03 was faulty and returned it to Ebay and received a full refund. After contacting Dyson's "Experts" again I ordered another new genuine Dyson part 967911-03 from a different supplier. This part had the same problem, no pulsating but not driving the bottom brush. To be clear, the faulty V6 has been cleaned throughout including dismantling and cleaning the Cyclone, there are no blockages. Does anyone have an answer to this problem? Could the new parts be faulty and how can they be tested?
Malcolm Pool - Responder Compartilhar
Check the electrical contacts from the main motor body (which you replaced) and the clear bin. Those contacts connect to conductors that run along the upper edge of the bin and lead to the contacts where the wand is attached. If there are problems with any of those contacts the brush head won't spin. I suspect the problem to be the contacts on your new motor because you even swapped the motor onto a functional V6 and then the V6 brush didn't work.
Bill Gilbert
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Here's a link to an answer that might have helpful info.
Bill Gilbert
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Hello Bill,
Thanks for your suggestions. The problem is that this is the second new motor I’ve tried, both results with no spinning brush on both V6s. I would be very surprised if both new motors required the contracts to be cleaned.
I’m reluctant to start cleaning the contacts on the new motor because it would mean I wouldn’t be able to return it.
The contacts on the bin are okay and I have continuity to the wand terminals. I’ve tried swapping the bin from the working V6 and the result is the same. The only thing left is to buy a new bin, however I don’t think that would cure it because the new motor produces no brush spin on a working V6. I hope I’m making sense here.
Malcolm Pool - Responder Compartilhar
You're making perfect sense. That's bizarre that both motors would give a no spin condition, You did the next thing I would have tried which is checking continuity to the brush motor. I understand about your reluctance to clean contacts. Are you able to check the motor power outputs to see if you are actually getting voltage at the terminals that would go to the bin and then to the wand connector? I have heard of defective motor boards that people have had to modify because of no brushroll output. Getting two of them seems unlikely. Since you are buying them on eBay, though, there is a small possibility that the units were parted out with the idea that the brush head was bad. Since the motor still ran it was assumed to be fine. So a voltage check is in order. If I recall correctly it should be around 18-21 volts or so. If you can't get voltage at those contacts, then you need to check the motor board for defects. You should also check the working V6 for voltage at it's output contacts.
Bill Gilbert
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