Reparo da Pentax MX

A Pentax MX foi lançada pela Asahi Optical Company em 1976 e foi uma resposta à tendência geral de tornar as câmeras SLR 35mm menores e mais leves. A Pentax pegou a KX de nível profissional e a reduziu para um dos corpos mais compactos disponíveis, sem sacrificar recursos ou funcionalidade. O tamanho da imagem do visor foi até aumentado ligeiramente, para dar à MX uma das melhores visões entre todas as câmeras SLR 35mm.

O funcionamento da câmera, incluindo o tempo das velocidades do obturador, é totalmente mecânico. A bateria é necessária apenas para o fotômetro, mas exposições normais podem ser feitas sem qualquer energia. Consequentemente, a maioria dos problemas se deve a mecanismos sujos ou obstruídos. Desmontar, limpar e remontar a área afetada resolverá a maioria dos problemas da câmera. Ocasionalmente, peças de reposição serão necessárias, mas os componentes individuais são bastante robustos e a maioria pode ser restaurada.

O procedimento geral para solucionar grandes falhas e problemas é desmontar a câmera em seus subconjuntos principais e inspecionar cada um para verificar se está funcionando normalmente. Para a Pentax MX, e muitas outras câmeras SLR 35mm, os principais subconjuntos e as funções que desempenham são os seguintes:

• Corpo/chassi: botão de disparo do obturador, mecanismos de tempo do obturador, mecanismo de temporizador e avanço do filme
• Caixa do espelho: movimento do espelho, mecanismo de fechamento do diafragma e contatos de sincronização de flash FP
• Visor: pentaprisma, tela de foco e circuito do fotômetro
• Placa frontal da lente: montagem Pentax K, anel de acoplamento da abertura e alavanca do temporizador
• Revestimentos do corpo: vários controles de uso

Antes de embarcar em reparos mais longos, é recomendável ter um bom entendimento de como a câmera deve funcionar. Veja a wiki anexa, How the Pentax MX Works, para descrições detalhadas dos mecanismos internos mais importantes. Também é uma referência útil para a resolução de problemas e para montar a câmera novamente com funcionalidade completa.

O problema mais comum é simplesmente uma câmera travada. O obturador não dispara e/ou o avanço do filme não gira. A sequência de liberação de uma câmera mecânica é bastante complexa e, se qualquer trava ou alavanca não estiver funcionando corretamente, isso pode resultar em um ciclo de exposição incompleto e uma câmera travada. A solução de alto nível é desmontar a câmera e inspecionar os diferentes subconjuntos mecânicos até que a causa raiz seja identificada. As áreas mais comuns para encontrar problemas estão na parte inferior da câmera e na lateral da caixa do espelho. Desmontar e limpar os mecanismos pode fazer com que a maioria das câmeras travadas volte a funcionar.

Fotômetros inoperantes são um tanto comuns. Isso geralmente é causado por contatos da bateria corroídos ou fiação interna ruim, que são reparáveis. Os diodos de silicone das células de medição são geralmente mais robustos do que as células CdS mais antigas, mas ainda podem falhar, exigindo peças de reposição para restaurar a funcionalidade.

Variação de exposição dentro do quadro é outro problema comum. Com o tempo, a velocidade das cortinas do obturador pode variar, fazendo com que fiquem fora de sincronia. Em altas velocidades, as cortinas devem ser cronometradas com muita precisão para criar uma fenda estreita que viaja sobre o filme. Se uma cortina estiver muito rápida ou muito lenta, a fenda pode colapsar, resultando em pouca ou nenhuma exposição naquela parte do quadro. Embora os pontos de ajuste para a velocidade da cortina e o tempo de liberação sejam facilmente acessíveis, não é recomendado fazer alterações sem equipamento avançado que possa medir com precisão a velocidade e o tempo de exposição do obturador. Além disso, uma variação extrema de exposição é um sinal de um obturador sujo, e é melhor desmontá-lo e limpá-lo antes de fazer ajustes para garantir um bom desempenho da câmera a longo prazo.

Se você já estiver realizando uma desmontagem significativa da câmera para um reparo, considere fazer uma revisão mais completa para reduzir a chance de problemas futuros. O serviço a seguir abordará os pontos de falha mais comuns da Pentax MX:

• Lubrificação do obturador: Aplique óleo para obturador em pontos críticos nos mecanismos de alta velocidade do obturador.
• Vedantes de luz: Remova e substitua os vedações de espuma velhas contra luz/poeira. Especificamente os vedantes de luz ao redor da porta traseira, na caixa do espelho, na placa frontal da lente e no visor.
• Velocidades do obturador: Verifique se as cortinas do obturador estão viajando na velocidade correta. Verifique a exposição no centro do quadro, bem como a variação em todo o quadro. Ajuste conforme necessário.
• Fotômetro: Calibre o fotômetro.
• Mecanismo da caixa do espelho: Isso é um extra, mas os mecanismos na lateral da caixa do espelho são a origem de muitas câmeras travadas. A desmontagem e a limpeza podem evitar falhas futuras.

Em geral, as câmeras não requerem lubrificação para funcionar. Elas devem ser capazes de operar normalmente sem óleo ou graxa. Consequentemente, se uma câmera não está funcionando, adicionar lubrificante não é a solução. Mas existem algumas áreas onde a adição de lubrificação adequada melhorará o desempenho ou reduzirá o desgaste. Sempre que possível, use o manual de serviço do seu modelo de câmera específico para identificar pontos críticos. Quando não estiver disponível, algumas diretrizes gerais podem ser usadas para determinar de que tipo de lubrificação um mecanismo pode se beneficiar.

Alavancas e engrenagens genéricas: Sem lubrificação. A maioria dos mecanismos em uma câmera não deve ser lubrificada. Uma trava que se move para frente e para trás ou uma engrenagem intermediária girando não requerem lubrificação. Se tal mecanismo estiver travando, ele precisa ser desmontado e limpo. A lubrificação não é gratuita e traz desvantagens, principalmente o fato de reter sujeira e fuligem. Se uma interface for lubrificada, ela precisa de limpeza periódica e re-lubrificação para manter o funcionamento. Portanto, a primeira regra é: a menos que sirva a um propósito específico, não use lubrificação.

Mecanismos de obturador de movimento rápido: Um óleo sintético leve (por exemplo, NyOil). Existem algumas engrenagens e eixos na MX que giram ou se movem rapidamente quando o obturador é disparado. Exemplos seriam as engrenagens de enrolamento, hastes da cortina, governador de velocidade lenta e alguns outros pontos. A Pentax recomenda lubrificar esses pontos para obter velocidades mais consistentes do obturador. Se as interfaces estiverem sujas e com fuligem, elas precisam ser desmontadas e limpas antes que uma nova lubrificação seja aplicada.

Pontos de travamento: Uma graxa de lítio de alta densidade com dissulfeto de molibdênio (NLGI 3-4). Existem muitas interfaces metal-metal onde os mecanismos interagem entre si, como deslizar, enganchar, travar, etc. Essas são frequentemente interfaces de alto atrito e, se deixadas sem lubrificação, podem se desgastar com o tempo. Escolha uma graxa que seja muito adesiva e que permaneça no lugar nas superfícies aplicadas. O aditivo de molibdênio ajuda a reduzir ainda mais o desgaste na superfície dos materiais.

Interfaces de alta carga: Uma graxa de lítio de densidade média com dissulfeto de molibdênio (NLGI 2-3). O mecanismo de avanço do filme se encaixaria nesta categoria. O manual de serviço da MX recomenda lubrificar o eixo da engrenagem principal de vento, o que proporcionará uma sensação muito mais suave para a alavanca de avanço e, mais importante, evitará o desgaste.

Detentores de botões e seletores: Uma graxa de lítio de densidade média (NLGI 1-3). Seletores de velocidade do obturador, anéis de abertura, etc. Na maioria das vezes, os cliques serão fornecidos por algum tipo de recurso carregado por mola que pula entre as ranhuras. Escolher a melhor lubrificação para essas interfaces pode exigir algumas tentativas e erros, já que obter a sensação adequada é altamente dependente da geometria dos detentores, da força da mola e dos tipos de materiais de interface.

• Espuma de célula aberta, autoadesiva, 1,5 mm de espessura: Para vedantes de luz e amortecedores do espelho
• Álcool isopropílico: Limpeza geral
• Cotonetes: Limpeza geral
• Cola de contato: Adesivo para fixar o revestimento de imitação de couro
• Graxa de molibdênio: Uma graxa espessa para lubrificar e reduzir o desgaste em pontos de travamento mecânico
• NyOil: Um óleo de baixa viscosidade usado para lubrificar os mecanismos de alta velocidade no obturador

A grande maioria dos parafusos na Pentax MX são de rosca direita ou rosqueados tradicionalmente. No entanto, algumas aplicações exigem um parafuso de rosca esquerda ou rosca reversa que é solto girando no sentido horário. Esses parafusos são observados como tal em todos os guias, mas também estão listados aqui como uma referência rápida.

Tampa da Alavanca de Avanço	Parafuso do Eixo de Enrolamento	Parafuso do Ressalto de Carga do Espelho
Engrenagens de Tensionamento do Rolo do Obturador	Parafuso de Travamento do Ajuste do Indicador de Velocidade	Parafuso da Alavanca de Carga do Espelho
Parafuso da Engrenagem de Enrolamento da Cortina de Abertura

Veja a página Resolução de problemas da Pentax MX.