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A Lancia é uma fabricante de automóveis definida pela sua extrema ambição de engenharia e um histórico de "primazias mundiais" que frequentemente ultrapassavam os limites da tecnologia automotiva. Para um entusiasta de eletrônicos e diagnósticos, a Lancia é um estudo fascinante de engenharia complexa; foram os primeiros a produzir um chassi monocoque (o Lambda em 1922) e os primeiros a padronizar um sistema elétrico completo em seus veículos.
A era "Renaissance" (2024–2026)
Após quase uma década restrita ao mercado italiano, a Lancia está atualmente no meio de um plano "Renaissance" de 10 anos sob a Stellantis para se tornar uma marca premium global.
- O novo Ypsilon (2024): Este foi o primeiro modelo do renascimento. Está disponível como um híbrido leve (Mild Hybrid) de 48V com 100 cv ou uma versão totalmente elétrica. Ele apresenta a interface S.A.L.A. (Sound Air Light Augmented), uma central que controla o ambiente da cabine através de um único botão físico ou comando de voz.
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- Lancia Gamma (2026): Com produção agendada para começar na fábrica de Melfi, na Itália, este ano, o novo Gamma é um crossover compacto de luxo emblemático construído sobre a plataforma STLA Medium. Ele foi projetado para oferecer trens de força BEV e híbridos, com foco no conforto de um "lounge de viagem".
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- O renascimento do alto desempenho HF: A lendária sub-marca HF (High Fidelity) retornou em 2025. O emblemático Ypsilon HF é uma potência totalmente elétrica que entrega 276 cv e 254 lb-ft de torque, utilizando um diferencial de deslizamento limitado mecânico da Torsen.
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