Reparo do Datsun 280Z

Motor e desempenho ===

• Motor L28E 2.8L I6: um motor de seis cilindros em linha, SOHC, com 12 válvulas, apresentando um bloco de ferro fundido e um cabeçote de liga de alumínio (geralmente as fundições "N42" ou "N47").
• Injeção eletrônica: o sistema Bosch L-Jetronic foi a primeira injeção eletrônica de combustível produzida em massa para o Z-car, utilizando um medidor de fluxo de ar (AFM) com uma aba mecânica para medir o volume de admissão.
• Potência: produzia 170 cv a 5.600 rpm e 221 Nm de torque a 4.400 rpm, oferecendo uma vantagem significativa de torque em relação aos modelos anteriores 240Z e 260Z.
• Refrigeração: possui um radiador de alta capacidade e, nos modelos equipados com ar-condicionado de fábrica, uma fan de refrigeração de cinco lâminas mais robusta para gerenciar as cargas térmicas do bloco L28.

• Transmissão: disponível com câmbio manual de 4 marchas ou automático de 3 marchas; em 1977, foi introduzido um câmbio manual de 5 marchas (o FS5W71B), melhorando significativamente a economia de combustível em rodovias e reduzindo o ruído do motor.
• Diferencial: utilizava o diferencial traseiro R180 ou o mais robusto R200 (nos modelos posteriores/câmbio de 5 marchas), montado em um subchassi para isolar o ruído das engrenagens da cabine.
• Embreagem: uma embreagem hidráulica de disco simples de 225 mm, projetada para lidar com o torque aumentado do motor de 2.8L em comparação com o antecessor de 2.4L.

• Suspensão: suspensão independente nas quatro rodas usando suportes MacPherson na dianteira e suportes Chapman na traseira, proporcionando a dirigibilidade comunicativa que definiu o chassi S30.
• Impacto na segurança: caracterizado pelos grandes para-choques de absorção de energia de 8 km/h, que adicionaram cerca de 20 cm ao comprimento total do carro e aumentaram o peso bruto em quase 136 kg em comparação com o 240Z.
• Frenagem: freios a disco dianteiros e tambores traseiros assistidos por vácuo como padrão, apresentando um cilindro mestre e um servo freio maiores que os modelos anteriores para compensar a massa adicional do veículo.

• Distância entre eixos: 2.305 mm.
• Comprimento total: 4.400 mm.
• Peso bruto: aproximadamente 1.270 kg.