Pulsar no pedal do freio ABS
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Informações gerais e identificação
Um freio é um dispositivo mecânico que impede o movimento ao absorver a energia de um sistema em movimento. Os freios são usados para reduzir a velocidade e parar um veículo em movimento ou para impedir o seu movimento. Muitos freios usam o atrito entre duas superfícies pressionadas juntas para converter a energia cinética de um objeto em movimento em calor. Outros métodos de conversão de energia são usados às vezes. A frenagem regenerativa converte a energia da frenagem em energia elétrica, que pode ser armazenada e usada mais tarde.
Freios a disco são freios que usam pinças para pressionar pares de pastilhas de freio contra um disco ou rotor para criar atrito. Esse atrito reduz a rotação de um eixo, como o eixo de um veículo, para manter o veículo parado ou reduzir sua velocidade rotacional. Para veículos motorizados, os freios a disco acionados hidraulicamente são os mais comuns. Os componentes dos freios a disco incluem o disco, o cilindro mestre e uma pinça (que inclui um cilindro e duas pastilhas de freio) em cada lado do disco.
Um freio a tambor é um freio que usa o atrito produzido por um conjunto de sapatas ou pastilhas que pressionam para fora contra um tambor de freio. Um tambor de freio é uma peça rotativa em formato de cilindro. Os freios a tambor normalmente incluem sapatas que pressionam a superfície interna do tambor. Quando as sapatas pressionam o lado externo do tambor de freio, é chamado normalmente de freio de pinça.
