Lavadora Whirlpool não centrifuga

Sua máquina de lavar está fazendo apenas metade do serviço. Ela não centrifuga e as roupas continuam molhadas. O ciclo não está completo. Talvez o ciclo de centrifugação não esteja realmente funcionando; ela gira, mas devagar. Talvez você precise repetir o ciclo duas vezes. Vamos analisar as possíveis causas e soluções.

Verifique se a sua máquina possui um selo de alta eficiência (High-Efficiency ou HE) ou não. Ele pode estar no painel de controle ou sob a tampa.

Selo de alta eficiência colorido

Para máquinas de alta eficiência (HE), consulte a solução logo abaixo de cada causa possível. Ofereceremos subtítulos separados para modelos de carregamento superior (Top Loaders) e modelos de carregamento frontal (Front Loaders) quando as soluções forem diferentes.

Se você tem uma máquina de carregamento superior mais antiga sem selo de alta eficiência, consulte as seções "Máquinas tradicionais", pois elas cobrem máquinas de carregamento superior mais antigas, fabricadas principalmente antes de 2007. Se não houver uma seção de Máquinas tradicionais, basta seguir a solução principal, pois ela não difere das máquinas de alta eficiência.

Para as causas a seguir, presumimos que:

1. Sua máquina de lavar está ligada na tomada e não foi desconectada acidentalmente. Verifique se ela tem energia.
2. Se ela nem responde ao comando de iniciar, este não é o lugar certo; você precisa entender por que a máquina não liga de forma alguma.
3. Ela é capaz de encher de água. Se for o caso, desligue a água por enquanto.
4. Você executou uma sequência de reset na sua máquina, caso ela tenha controles eletrônicos.

Nota: Se você substituir um componente em uma máquina com controles eletrônicos, deve executar um reset e uma calibração/recalibração. Caso contrário, você pode não eliminar o erro.

Mais uma nota: A Whirlpool gosta de usar nomes de família para máquinas que podem ter componentes internos diferentes. Portanto, para máquinas HE de carregamento superior, todas podem ser chamadas de “Cabrio”. Você pode dar uma olhada embaixo da sua lavadora para ter mais certeza do que está enfrentando.

• Se você vir algo que se parece com a foto abaixo à esquerda, sabe que tem uma unidade que usa o design de lavadora modular vertical (Vertical Modular Washer). Essas são máquinas acionadas por correia, relativamente simples, que apresentam vários pontos de falha que são relativamente fáceis de verificar.
• Se você vir algo como a foto abaixo à direita, você tem uma lavadora de acionamento direto (Direct Drive) tradicional. O retângulo verde envolve a transmissão, o retângulo azul envolve o motor e o retângulo marrom envolve a bomba de drenagem. O acoplador é o objeto entre o motor e a transmissão; ele é mostrado em close na foto inferior esquerda com o retângulo amarelo.
• As lavadoras de carregamento superior mais novas da Whirlpool também usam motores de acionamento direto, então o "motor em formato de bolo" bege estará lá. Você também verá as bordas de uma caixa de engrenagens de metal quadrada que é um pouco maior que o próprio motor. Abaixo, à direita, há uma imagem.
• Se a sua máquina for mais antiga e você vir apenas o motor redondo parecido com um bolo na parte inferior do cesto da lavadora (geralmente de cor bege), então você pode ter uma máquina de acionamento direto que usa um cesto flutuante. Uma verificação rápida para isso é ver se você consegue levantar o cesto da sua máquina cerca de 20 a 25 mm (¾-1”) enquanto ele ainda está instalado na máquina. O motor será montado diretamente na parte inferior da cuba de lavagem externa, juntamente com duas bombas.

Acionamento da lavadora modular vertical	Acionamento direto tradicional
Acoplador do motor	Lavadora de carregamento superior Whirlpool mais nova

Aqui estão algumas perguntas sobre sintomas para talvez economizar tempo. Lembre-se, você pode precisar voltar para causas "anteriores" na lista:

• A máquina drena? Comece por Interruptor da tampa / Bloco trava da porta e ignore "Drenagem incompleta" e "Sistema do sensor de nível de água".
• A máquina tenta girar, mas não consegue ou faz isso lentamente (ruídos de moagem, chocalhos, batidas)? Comece por Splutch e atuador de mudança ou embreagem (Máquinas de carregamento superior).
• O motor funciona, mas nada acontece (sem sons)? Comece por Correia quebrada / correia frouxa ou acoplador com falha.

Seguindo para as causas!

Para operar, a tampa ou a porta deve estar fechada e travada. Essas unidades possuem um trinco, bem como um interruptor de porta ou tampa.

• Se não travar, primeiro verifique o batente (a peça que entra no orifício do trinco) quanto a danos, como empenamento ou quebra.
• Se o batente estiver ok, basta substituir o conjunto da trava. Isso geralmente é bem simples tanto em um modelo de carregamento superior quanto em um frontal.
• O conjunto da trava é geralmente mantido por apenas alguns parafusos, e o acesso envolve apenas abrir a parte superior da máquina em um modelo de carregamento superior, ou afastar a junta de vedação/fole da porta em um modelo frontal. Retire a peça velha, instale a nova e pronto, depois de remontar as outras peças.

Normalmente, essas máquinas exibirão um código de erro de diagnóstico se tiverem um problema com o interruptor ou a trava da porta. Elas podem "funcionar precariamente" por um tempo, onde fechar a porta ou tampa repetidamente permitirá que operem, mas uma peça de reposição é a melhor solução.

Algumas unidades de carregamento superior mais novas darão uma janela curta no início de um ciclo para adicionar roupas, mas precisam travar e receber um sinal do dispositivo de travamento indicando que está travado para continuar. Muitas vezes haverá uma luz de porta travada na área de controle. Se a máquina não conseguir detectar a tampa travada, ela não girará, embora em alguns casos possa agitar.

Este é o primeiro item a verificar na sua máquina de carregamento superior, especialmente as mais antigas. Essas máquinas geralmente agitam com a tampa aberta, mas não giram. Algumas máquinas mais novas não agitam nem giram com a tampa aberta. (Útil para criar um ciclo de molho, basta deixar a tampa aberta.)

• Uma verificação rápida: se a máquina começar a agitar assim que você fecha a tampa em um ciclo de lavagem, o interruptor não é o problema. Se você não se lembra se ela faz isso:
  • Coloque a máquina em um ciclo de centrifugação. Puxe o botão e feche a tampa.
  • Se a máquina iniciar (ou tentar, pode não conseguir girar, mas você pode ouvir o motor ligar), o interruptor da tampa está bom. Vá para Correia quebrada / correia frouxa ou acoplador.
  • Se não houver resposta, vá para o próximo ponto aqui.
• Você precisará remover a parte superior da máquina para chegar ao interruptor da tampa. Em alguns casos, isso pode envolver a maior parte da estrutura, pois o topo e as laterais são unidos, mas o reparo é simples.
• Você precisa verificar a continuidade no interruptor da tampa quando ela estiver fechada (o interruptor está na posição acionada).
  • Use um multímetro, ajustado para a configuração de continuidade ou Rx1, e certifique-se de ter continuidade quando o interruptor for acionado.
  • Se não houver continuidade, substitua o interruptor.

Se o interruptor da tampa / bloco trava da porta estiverem ok, passe para o próximo item.

Várias lavadoras de carregamento frontal de alta eficiência da Whirlpool e muitas de carregamento superior HE possuem correias de transmissão que podem quebrar ou escorregar.

• Você pode verificar a tensão da correia (certifique-se de que a máquina esteja desconectada da tomada) e, se a correia estiver frouxa a ponto de você conseguir deslizá-la com a mão nas polias, deve substituí-la.
• Se a correia parecer gasta, rachada ou desfiada, substitua-a.
• Obviamente, se a correia estiver quebrada, substitua-a.
• Observe que você pode remover a correia em máquinas com correia do tipo plana retirando-a das polias para verificá-la. Isso não é um sintoma de correia frouxa. Você pode fazer isso com uma correia em V, mas é mais difícil e você pode prender o dedo.
  • Você pode puxar a correia para um lado enquanto gira as polias para que ela saia das polias.
  • Para reinstalá-la ou substituí-la, basta inverter o processo.

Nas lavadoras de carregamento superior Whirlpool do tipo "acionamento direto" tradicional, há um acoplador flexível de plástico e borracha que conecta o motor e a transmissão diretamente. Isso também atua como um amortecedor para o trem de força, portanto, sofre desgaste e quebra.

• Este é um ponto de falha muito comum para essas máquinas, e elas podem continuar operando nos ciclos de lavagem, já que o motor inverte para drenar ou girar.
• Você precisa desmontar o acoplador para verificar sua condição, o que quase leva mais tempo para descrever do que para fazer, depois de ter acesso a ele. Você pode colocar a lavadora de costas (cuidado com a mangueira de drenagem, ou remova-a) para obter acesso.
• Desconecte a bomba do motor (basta soltar os clipes).
• Desconecte o motor da transmissão; ele tem o mesmo tipo de clipe, mas com um parafuso de retenção.
• As falhas incluem:
  • A parte de borracha estará rachada ou quebrada (às vezes você encontrará pedaços embaixo da máquina).
  • As "aranhas" de plástico estarão rachadas. Cuidado, elas podem parecer boas por fora e podem até girar os eixos.
  • Quando desmontado, verifique os orifícios "duplo D" nas aranhas de plástico. Eles podem ser arredondados pelos eixos do motor ou da transmissão. O eixo simplesmente girará no orifício e não acionará o acoplador (ou fará isso de forma precária).

Se a correia ou o acoplador estiverem ok, passe para o próximo item.

Não é uma embreagem, mas um motor de velocidade variável, que está no centro do ciclo de centrifugação nas máquinas de carregamento superior mais novas. A velocidade do motor é aumentada gradualmente por um controlador de motor e a velocidade de centrifugação pode variar de uma velocidade baixa para uma alta. Outras máquinas usam um motor de velocidade única, mas a correia (um pequeno deslizamento com aceleração gradual) ajuda a permitir que a máquina atinja a velocidade.

A tarefa de mudar do movimento apenas do agitador ou prato de lavagem para o giro de todo o cesto é feita pelo atuador de mudança (elétrico) e pelo splutch (um tipo de embreagem dentada). Muitas unidades Whirlpool usam este sistema. Algumas máquinas usam uma variação do splutch que engata estrias; nos referiremos a ambos como splutches.

• Uma causa a verificar é se o atuador de mudança falhou ou foi desconectado e, portanto, o splutch não foi mudado. O seguinte se aplica a máquinas de carregamento superior com um atuador de mudança (acionadas por correia, também chamadas de lavadoras modulares verticais)
  • Você pode testar o motor do atuador em uma máquina Whirlpool com um multímetro ajustado para a função de resistência. Ele deve ler entre 2000-3500 ohms.
  • Você também pode verificar se o braço do atuador de mudança está engatando corretamente a alavanca de operação do splutch e se não caiu.
  • Se o atuador parecer enferrujado ou danificado pela água, substitua-o.
  • Existe mais de um tipo e eles se parecem, certifique-se de pedir a peça correta.
• O atuador de mudança Whirlpool também possui um componente de detecção de velocidade que pode fazer com que a placa de controle obtenha leituras errôneas, o que geralmente acionará um código de diagnóstico. Este componente avisa ao controlador quando a máquina parou de girar para que ela possa destravar. Ele também monitora a velocidade de centrifugação da lavadora.

Outra causa é a falha do próprio splutch (afinal, é plástico). Muitas vezes haverá um ruído de clique, moagem ou chocalho quando a máquina tentar girar.

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• Verifique a alavanca de acionamento do splutch com o atuador removido; se ela travar ou emperrar, substitua o splutch. O vídeo abaixo pode ser útil aqui.
• Aqui está um vídeo útil sobre o atuador e o splutch.
• Se todas essas peças estiverem ok, vá para o próximo item.

Algumas máquinas de carregamento superior Whirlpool mais novas (modelos Cabrio de 2014+/-) usam uma embreagem magnética (chamaremos de splutch) com um motor de acionamento direto, em vez do atuador de mudança descrito acima. Isso permite que o cesto gire em uníssono com o prato de lavagem ou agitador. Ainda é uma forma de splutch, já que a placa móvel engata estrias, mas agora é acionada magneticamente.

O splutch magnético tem uma peça chamada deslizador (ou Slider Gear) que engata nas estrias do rotor do motor quando puxado em sua direção pelo ímã da embreagem. Você pode descobrir que ele fará ruídos de moagem se não estiver engatando corretamente ou se estiver gasto.

Para verificá-lo, você precisa desmontar o motor.

• Remova o parafuso do rotor.
• Remova o rotor. Isso pode exigir um pouco de esforço, pois os ímãs no rotor querem permanecer perto do estator.
• Remova a embreagem magnética (o grande anel preto com fios conectados).
• Remova o estator (a parte com todas as bobinas).
  • Você pode ter que remover um sensor de efeito Hall ou sensor de posição do rotor primeiro, ou pelo menos desconectá-lo.
  • É uma peça pequena que fica meio escondida entre algumas das bobinas (geralmente três).
• O Slider Gear é mantido no lugar por uma mola com um retentor na mola.
• Você remove o retentor e, em seguida, a mola e o deslizador.
• Se o deslizador estiver gasto ou tiver estrias faltando ou quebradas, substitua-o.
  • Certifique-se de aplicar um trava-roscas (como Loctite 242) no parafuso do rotor ao reinstalá-lo.
• Se estiver ok, passe para o próximo item aplicável.

Uma causa para não girar nessas lavadoras de carregamento superior de acionamento direto mais antigas é uma embreagem gasta. A embreagem permite que o cesto comece a girar gradualmente e evita que a máquina se destrua com cargas de impacto repentinas. Isso faz com que a embreagem se desgaste e, finalmente, ela se desgastará o suficiente para que o cesto nem sequer gire.

• Em alguns modelos (Whirlpool pós-1986), a cinta da embreagem está envolvida na liberação do freio que mantém o cesto parado quando o agitador está operando.
• Quando este freio é liberado, o cesto pode girar com as roupas e permitir que a água seja extraída.
• Quando a embreagem está gasta, ela pode não conseguir liberar o freio e/ou não conseguir segurar o tambor da embreagem com força suficiente para parar de escorregar à medida que o cesto atinge a velocidade.
• Você verá frequentemente um giro que é apenas uma versão de baixa velocidade do que deveria ser.

Um sinal de uma embreagem gasta será o fato de que iniciar o giro do cesto manualmente permite que a máquina gire. Este é um procedimento perigoso, pois você precisa contornar o interruptor da tampa; apenas comece a girar o cesto um pouco se puder. Muitas vezes, sua pequena ajuda permitirá que o freio se solte e ele girará a partir daí por conta própria. A máquina será capaz de ganhar velocidade e girar de forma bastante normal.

Outro sintoma serão roupas que levam dois ciclos de centrifugação para realmente ficarem secas o suficiente para serem colocadas na secadora. Água suficiente é removida pelo primeiro giro, de modo que o cesto fica leve o suficiente para começar e não escorregar tanto no segundo giro, e ele atinge a velocidade total.

Aqui está um link para um excelente guia sobre substituição da cinta da embreagem. Como a cinta é a parte gasta, ela é quase sempre a peça a ser substituída quando a embreagem falha.

Se todas essas peças estiverem ok, passe para o próximo item, se aplicável.

Várias das lavadoras de carregamento superior Whirlpool que usam o acionamento por correia (design de lavadora modular vertical) podem ter problemas com um cubo na parte inferior do cesto da lavadora. Este cubo é feito de plástico e sofre falhas nas estrias de plástico que o conectam ao tubo de centrifugação da transmissão (a peça que aciona o cesto). Isso geralmente se manifesta em um ruído de moagem ou batida, e o cesto não quer girar. Também pode aparecer como um problema com a agitação no ciclo de lavagem. Para acessar este cubo, você precisa remover o agitador ou o prato de lavagem e, em seguida, remover o cesto da lavadora.

Aqui está um vídeo mostrando como fazer isso. É uma tarefa considerável, mas se você tiver habilidades básicas, pode fazê-lo. Observe que o cubo se encaixa sobre as estrias do eixo inferior, não nas estrias menores que se projetam mais; essas são para o agitador ou prato de lavagem.

Essas máquinas usam frequentemente uma bomba de drenagem que é acionada por seu próprio motor separado. Além disso, devido às velocidades de centrifugação mais altas, elas são construídas com intertravamentos que impedem a lavadora de girar na velocidade mais alta (ou, às vezes, de girar de todo) até que esteja devidamente drenada.

Uma causa para não girar pode ser que a máquina não esteja drenando, já que a máquina não girará de todo até que esteja suficientemente drenada.

• Você pode drenar a máquina manualmente (baldes e toalhas são necessários) e verificar se ela gira após ser drenada. Se girar, a bomba de drenagem está falhando. Se não girar, é provável que haja um problema com o sistema de detecção de nível de água.
• Você deve verificar se a mangueira de drenagem está entupida. Se estiver, limpe-a.
• Verifique se o filtro está entupido, pois a máquina pode não conseguir drenar corretamente com um filtro entupido. Certifique-se de limpar o filtro, pois isso é um item de manutenção de qualquer forma.
• A bomba de drenagem pode estar falhando. Se for o caso, ela geralmente fará um ruído de moagem alto e pode drenar muito lentamente, mesmo com uma mangueira comprovadamente desobstruída. Se for esse o caso, substitua a bomba.

Além disso, muitas lavadoras de carregamento frontal mais novas exibem códigos de diagnóstico em seus displays, o que pode ajudá-lo a verificar vários componentes.

• Observe se você recebe erros relacionados à drenagem, como um código indicando uma mangueira de drenagem entupida; esse pode ser o motivo pelo qual sua máquina se recusa a girar.
• Às vezes, uma bomba com falha é tratada pela máquina como uma mangueira entupida. Verifique os códigos de erro se eles ocorrerem.

Se ela drenar ok e a mangueira estiver desobstruída, vá para o próximo item.

Essas máquinas mais antigas usam um sistema simples para encher, e geralmente não sofrem com isso impedindo a centrifugação. De fato, alguns modelos antigos giravam e drenavam ao mesmo tempo.

• Como a lavadora tem apenas um motor e ele é conectado diretamente à bomba, se a lavadora funcionar, ela drenará e não será impedida de girar por problemas de nível de água.
• Normalmente, a bomba é projetada para drenar apenas quando o motor inverte a direção em que gira para a agitação.
• Não há problema, no entanto, em limpar o tubo, pois isso pode causar problemas de enchimento excessivo ou insuficiente.

Isso pode fazer com que sua máquina se comporte de maneira muito semelhante à "Drenagem incompleta" acima.

Em vez de água real, o problema é que a unidade acredita que há água presente, porque o sensor de nível de água está sendo enganado ou está com defeito.

A máquina pode tentar drenar e pode ter drenado, mas ainda acha que está cheia. Muitas vezes, isso pode surgir devido a um entupimento na linha que conecta o sensor de nível de água à cuba da máquina.

A unidade terá um interruptor dentro dela em máquinas mais antigas e tradicionais. Estes podem falhar mecanicamente (diafragma ruim) ou eletricamente.

Em algumas máquinas mais novas, haverá uma bobina móvel que permite que a máquina detecte o nível de água. Isso permite que a máquina defina o nível de água necessário conforme ela enche.

Essas máquinas mais novas geralmente exibirão códigos de erro se houver um problema com o sensor.

• Se o sensor puder ser verificado em um modo de diagnóstico na máquina, faça-o.
• Se o sensor for um interruptor (comum em modelos mais antigos), você pode verificá-lo com um multímetro.
  • Primeiro, sopre no interruptor. Deve ser possível ouvir o clique do interruptor. Se não clicar, pode ser um sensor, não um interruptor.
  • Ajuste o multímetro para uma configuração de continuidade ou resistência. Se mostrar algo em torno de 20Ω, provavelmente é um sensor. Se você obtiver cerca de 1Ω ou menos, é um interruptor.
  • Verifique a operação do interruptor com o multímetro conectado. Você pode precisar de um ajudante para segurar as pontas de prova do multímetro contra as conexões do interruptor.
  • Você deve conseguir soprar nele e fazer o interruptor abrir e fechar, e o multímetro confirmará isso.
• Se o sensor estiver ok, vá para o próximo item. Caso contrário, substitua-o.
• Certifique-se de que a linha ou tubo de detecção esteja desobstruído.
  • Em muitas máquinas, o sensor é conectado por um pedaço de tubo flexível à cuba ou tambor, e soprar através dele é suficiente para eliminar entupimentos.
  • Desconecte-o do sensor de nível e sopre com força através do tubo. Você pode ouvir um pequeno borbulhar e pode haver um pouco de resistência, mas geralmente você consegue desalojar um entupimento dessa maneira.

Algumas máquinas de carregamento superior podem ter uma falha na haste da suspensão, o que fará com que as roupas sejam jogadas para um lado da máquina e cause uma condição de desequilíbrio, impedindo que a máquina entre no modo de centrifugação alta. Ela também pode não girar de todo.

• Você pode verificar a suspensão empurrando o cesto para baixo, seja pelo agitador ou pela borda (se não houver agitador).
• Se o cesto voltar à posição rapidamente, isso indica uma boa suspensão. Vá para a próxima causa.
• Se ele pular várias vezes como uma bola, isso é um sinal de falha na suspensão. Substitua as hastes de suspensão da máquina como um grupo. Se uma estiver falhando, outras podem falhar em breve também.
  • Observe que alguns modelos Whirlpool têm hastes de suspensão que ficam em locais específicos na máquina — elas terão marcas, como partes coloridas. Preste atenção nisso ao substituir as hastes.
• Além disso, se a cuba da lavadora parecer inclinar para um lado ou retornar a uma posição descentralizada quando a máquina estiver vazia, isso também pode ser um sinal de uma haste de suspensão ruim. Você deve substituir todas elas se isso acontecer. Caso contrário, você pode ter uma falha sucessiva se substituí-las uma a uma à medida que cada uma se desgasta. As hastes são vendidas em conjuntos, o que também é conveniente.
• Ao substituir o conjunto de hastes, não remova todas as quatro de uma vez; em vez disso, faça uma haste, depois outra, etc., até que todas as quatro estejam feitas. Caso contrário, o cesto da lavadora cederá sem suspensão, e é muito mais difícil levantá-lo para colocar as novas hastes no lugar.

As máquinas de carregamento frontal podem sofrer com a suspensão do tambor gasta. A maioria usa um sistema de amortecedor, e quando os amortecedores se desgastam, a máquina fica muito saltitante porque eles não diminuem o movimento do tambor.

• Você pode verificar se os amortecedores ainda estão ok dando um empurrão para baixo no tambor perto da frente; ele deve voltar suavemente, sem pular.

Amortecedores ruins farão com que a máquina vibre e a placa de controle mostrará uma condição de desequilíbrio. A máquina também pode indicar um código de erro associado a uma falha na suspensão do tambor.

Às vezes, a máquina começa a girar, mas não consegue completar a centrifugação devido a uma condição de desequilíbrio. Geralmente, você ouvirá muitas batidas e a máquina se desligará.

Em algumas máquinas Whirlpool com design de acionamento direto, existem pequenas tiras deslizantes de plástico em formato de feijão que sustentam a cuba. Quando esses deslizadores se desgastam, eles permitem que a cuba oscile muito violentamente com uma carga levemente desequilibrada e podem acionar um alarme de desequilíbrio em algumas máquinas, o que interromperá o ciclo de centrifugação.

Ocasionalmente, o capacitor de funcionamento do motor falhará e a máquina não girará (pode nem ligar e apenas zumbir). Para testá-lo, você precisará ter certeza de que ele está descarregado primeiro. Use uma chave de fenda para tocar em ambos os contatos simultaneamente para descarregá-lo.

Você pode testar o capacitor com um multímetro, na função de capacitância (melhor) ou ajustando-o para uma função de resistência e verificando se o valor da resistência começa baixo e aumenta nos terminais do capacitor, até indicar um circuito aberto.

Um problema menos comum, mas ainda significativo, será a falha do rolamento da cuba/tambor.

Essa falha geralmente será acompanhada por ruídos de moagem ou gemidos.

Este está entre os reparos mais complexos, pois requer uma desmontagem substancial da sua máquina. Você precisará remover a cuba/tambor.

• Se você optar por fazer este reparo (é longo, mas não particularmente difícil), deve certificar-se de substituir a vedação da cuba/tambor enquanto faz o trabalho, pois a falha dessa vedação geralmente está conectada à falha do rolamento.
• Em algumas máquinas de carregamento superior, a vedação é parte integrante da transmissão e não pode ser substituída separadamente.
• Ter um assistente e espaço para trabalhar geralmente é muito útil.

Você precisará de algumas ferramentas especializadas com uma máquina de carregamento superior, como uma chave de gancho ou uma chave hexagonal grande especial para a porca da cuba. Você precisará ser capaz de levantar o cesto e, em seguida, todo o conjunto da cuba. Isso se aplica às máquinas tradicionais também.

Provavelmente você terá que desmontar a máquina quase completamente. Geralmente, não são necessárias tantas ferramentas especiais, já que você não tem duas peças giratórias separadas como uma máquina de carregamento superior.

O motor pode falhar de modo que não funcione em uma direção, o que pode impossibilitar a máquina de girar.

Um sinal forte de que há um problema com o motor é se a unidade não completar um ciclo de lavagem, já que o motor está envolvido nessa ação. Além disso, você pode ter ouvido zumbidos da unidade sem ação.

Muitas unidades também sinalizarão um problema com um código de diagnóstico.

Se o motor funcionar em alguns ciclos, mas não em outros, isso aponta para a placa de controle do motor. Se ele funcionar em ciclos onde gira na mesma direção que outro ciclo onde não funciona, isso aponta fortemente para a placa de controle do motor.

O último recurso, se todos os outros itens estiverem ok, a placa de controle provavelmente é o problema. Infelizmente, não é o último por ser incomum, mas sim por ser caro. Os manuais de serviço em muitas máquinas apontarão para aqui depois que você verificar as outras possibilidades, e você pode ter obtido um código de diagnóstico para isso.

Ótimo vídeo sobre muitos aspectos dos problemas de não centrifugação de algumas máquinas de carregamento superior HE Whirlpool (aquelas com 6 luzes de ciclo/status abaixo do botão). Longo, mas um curso sobre diagnósticos e correções. Vale a pena o tempo se você tiver uma dessas máquinas.

Outro vídeo útil sobre atuadores de mudança