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Wiki contribuído por estudante

Uma equipe incrível de estudantes do nosso programa de educação fez esta wiki.

A luz de freio não funciona

Ao pisar no freio, uma ou ambas as luzes de freio não acendem.

Fusível queimado

Se ambas as lâmpadas forem inspecionadas e nenhuma apresentar danos, a próxima possibilidade é um fusível queimado ou ausente. Inspecione a caixa de fusíveis e encontre o fusível apropriado para o sistema de luz de freio. Se ele estiver faltando ou queimado, substitua o fusível.

Lâmpada queimada

Normalmente, ambas as lâmpadas de freio não queimam simultaneamente, mas isso pode acontecer. Para verificar se a lâmpada está queimada, ela deve ser fisicamente removida do carro e inspecionada. Se o filamento da lâmpada estiver rompido ou danificado, use este guia de substituição da luz de freio para trocar a lâmpada.

O farol não funciona

Um ou ambos os faróis do carro não ligam, independentemente de o interruptor estar na posição ligado, ou é noite e as luzes automáticas deveriam estar ativadas.

Fusível queimado

Novamente, assim como nas luzes de freio, se ambas as lâmpadas forem inspecionadas e nenhuma apresentar danos, a próxima possibilidade é um fusível queimado ou ausente. Inspecione a caixa de fusíveis e encontre o fusível apropriado para o sistema de faróis. Se ele estiver faltando ou queimado, substitua o fusível.

Lâmpada queimada

Se houver suspeita de que uma lâmpada esteja queimada, assim como nas lanternas traseiras, a luz deve ser removida e verificada quanto a danos. Se a lâmpada estiver danificada, use este guia de substituição do farol para trocar a lâmpada do farol.

Baixo rendimento de combustível/Desempenho do motor ruim

O veículo apresenta um consumo de combustível notadamente alto ou desempenho anormal do motor, ou o filtro de ar do motor está visivelmente sujo.

O filtro de ar do motor pode ter superado sua vida útil

Os fabricantes recomendam a substituição dos filtros de ar do motor aproximadamente a cada 96.500 km (60.000 milhas). Se estiver experimentando um consumo de combustível menos eficiente que o normal e tiver passado pelo menos esse tempo desde a última substituição do filtro de ar, considere substituir o filtro de ar do motor.

O filtro de ar do motor parece sujo/danificado

Os filtros de ar do motor podem reter/acumular sujeira e, às vezes, sofrer danos. Verificar a cada 6 meses e limpar ou substituir conforme necessário garantirá o desempenho adequado.

O carro não liga/tem dificuldade para ligar

O veículo tem dificuldade para ligar. Corrosão ou danos visíveis na bateria ou ao seu redor.

A bateria apresenta danos visíveis/corrosão

O acúmulo excessivo de corrosão nos terminais de bateria é indicativo de uma bateria danificada que precisa de substituição.

A bateria pode ter superado sua vida útil

Existem muitas causas diferentes para um carro não ligar. O primeiro local a verificar seria a bateria. Os fabricantes recomendam substituir a bateria do seu carro a cada 3 a 4 anos, mas a melhor forma de verificar a bateria é usando um multímetro para medir a voltagem. Se estiver mais baixa que o normal, você precisará substituir a bateria.

Desempenho ruim do limpador de para-brisa

Quando os limpadores de para-brisa são ativados, eles deixam marcas ou riscos no vidro.

Os limpadores estão danificados

Limpadores danificados serão evidentes se/quando precisarem ser substituídos.

Os limpadores superaram sua vida útil

Os limpadores de para-brisa provavelmente precisam ser trocados a cada seis a doze meses, dependendo da intensidade do uso. Normalmente, fica evidente quando você precisa trocá-los, pois eles deixarão marcas ou farão barulhos estranhos. Use este guia de substituição para trocar limpadores gastos.

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