Reparo do Zebco 33

[summary]Lançado em 1947, identificado pelo número de modelo 33TIAK9.[\summary]

1. P: Por que a linha está travando?

R: A linha pode estar emaranhada acima do carretel.

2. P: Por que a manivela não gira?

R: A manivela pode precisar ser substituída, ou pode precisar de uma limpeza para ficar livre de sujeira, detritos ou graxa velha.

3. P: Por que o freio (drag) não aperta?

R: Se o seu freio não aperta, talvez você precise substituir as engrenagens.

A história do molinete de pesca Zebco 33 começou com a Zero Hour Bomb Company em 1932 em Tulsa, Oklahoma. Em 1947, um relojoeiro do Texas chamado R.D. Hull teve a ideia de um novo molinete após observar um balconista de açougue puxar barbante de um carretel fixo. Ele levou sua ideia para a Zero Hour Bomb Company, criando o primeiro molinete de spincast com garantia de eliminar a folga ou o "ninho de passarinho". Isso geralmente ocorre quando o carretel interno gira mais rápido do que a linha de pesca é puxada para fora.

Pouco depois que a primeira linha de molinetes foi lançada, os executivos da Zero Hour Bomb Company decidiram que não atuariam mais no ramo de explosivos para poços de petróleo e, em vez disso, focariam no negócio de molinetes de pesca. A nova empresa foi batizada de ZEBCO.

O molinete Zebco 33 é reconhecido por seu formato cilíndrico, que lembra uma lata. O carretel não gira durante o arremesso, ajudando a evitar folgas e linhas emaranhadas, muitas vezes chamadas de "ninho de passarinho".

O logotipo da Zebco está gravado no controle anti-reverso ou no botão principal de arremesso. O número 33 está impresso em um fundo vermelho, com Titanium acima dele e Ball Bearing impresso abaixo.

Dicas de suporte e manutenção do Zebco 33

Reparo de molinete Zebco no YouTube

Vídeo do YouTube da Zebco

Página do produto Zebco 33

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