Compression Head
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Minha motorizada está morrendo toda vez q seguro a embreagem oq devo f |
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Troca do bico injetor diesel da Ducato 2004 |
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Trocar cabo flat ptz da camera zenmuse X3 |
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Preciso de um tutorial para consertar o motor da YS 250 Fazer 2006 |
Peças
Ferramentas
Estas são algumas ferramentas comuns usadas para executar trabalhos neste dispositivo. Talvez você não precise usar todas elas em cada procedimento.
Informações gerais
Está página está reservada para veículos que não sejam nem carros nem caminhonetes. Para ler sobre reparo de carros, confira os nossos guias de reparo de carros e caminhonetes.
O veículo mais antigo foi provavelmente um modelo parecido com um ubá, piroga ou igaraté (uma canoa feita de um só tronco de árvore). Evidências arqueológicas sugerem que tais canoas já foram usadas há 10.000 anos. É provável que os primeiros veículos depois dessas canoas foram diversos meios de transporte aquaviário. Dando sequência aos barcos, existem indícios dos primeiros veículos com rodas, projetados para serem puxados por camelos, entre 4000 e 3000 a.C.
Identificação
Hoje em dia, há inúmeros veículos que existem para transportar humanos sobre estradas, gramados, lagos, rios, oceanos e até mesmo pelo céu. Entre os veículos comuns distintos de carros e caminhonetes temos motocicletas, bicicletas, aviões, veículos de neve, carrinhos de golfe, barcos, jangadas etc. Geralmente, os veículos para uso sobre terra firme possuem rodas. Os veículos aeroviários têm aerofólios (asas) ou podem ser mais leves do que aviões (balões etc.). Os veículos hidroviários usam algum meio para conferir flutuabilidade positiva ou neutra conhecido por casco.
Veículos usam uma grande variedade de fontes de energia para se mover. Essas fontes de energia incluem combustíveis, eletricidade, energia solar e humana. A fonte de energia mais comum dos veículos são os combustíveis, geralmente gasolina. Veículos movidos a gasolina utilizam motores de combustão interna. Isso significa que eles são movidos pela combustão de uma mistura de ar e combustível, depois de ela ser comprimida por um pistão e inflamada por uma vela de ignição. A combustão da mistura de ar e combustível empurra o pistão do motor para cima, fazendo girar um virabrequim. Através de uma transmissão e um trem-de-força, basicamente um grupo de engrenagens e outros elementos mecânicos que retransmitem o movimento, o motor de combustão traciona a máquina com a qual está acoplado. Na essência, os motores de combustão interna convertem o combustível queimado em trabalho.
Informações adicionais
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