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Especificações técnicas
Motor e desempenho
- 1.6L HDi (90 cv): O turbodiesel de entrada, produzindo 90 hp e 180 Nm de torque. Ideal para entregas urbanas.
- 2.0L HDi (120 cv): A opção intermediária de trabalho, produzindo 120 hp e 300 Nm de torque.
- 2.0L HDi (163 cv): A variante de alto desempenho (introduzida posteriormente no ciclo), produzindo 163 hp e 340 Nm de torque, frequentemente acoplada à transmissão automática.
- Sistema de combustível: Injeção direta common-rail com bombas de alta pressão, exigindo diesel de alta qualidade para proteger os injetores.
Trem de força e transmissão
- Transmissão: * Manual de 5 marchas (padrão nos modelos 1.6L).
- Manual de 6 marchas (padrão nos modelos 2.0L) para maior eficiência em rodovias.
- Automática de 6 marchas (disponível no 2.0L HDi de 163 hp).
- Tipo de tração: Tração dianteira (FWD).
Chassis e suspensão
- Suspensão dianteira: Colunas MacPherson independentes com barra estabilizadora.
- Suspensão traseira: Configuração de braço arrastado com viga transversal e barra Panhard.
- Suspensão traseira pneumática: Um recurso de destaque nesta categoria era a suspensão a ar autonivelante opcional. Isso permitia ao motorista baixar manualmente a soleira traseira para facilitar o carregamento e garantir que a altura do veículo permanecesse constante, independentemente da carga útil.
- Freios: Freios a disco nas quatro rodas como padrão, com ABS, Assistência de Frenagem de Emergência (EBA) e Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD).
Dimensões e capacidade de carga
- Distâncias entre eixos: Disponível em dois comprimentos: L1 (3000 mm) e L2 (3122 mm).
- Alturas do teto: Disponível em duas alturas: H1 (aprox. 1,94 m) e H2 (aprox. 2,27 m).
- Volume de carga: Variou de 5,0 m³ a 7,0 m³.
- Carga útil: Normalmente entre 1.000 kg e 1.200 kg.
