Reparo da Pentax Spotmatic

A Pentax Spotmatic foi a primeira câmera lançada pela Asahi Optical Company com medição através da lente, um grande avanço na tecnologia de câmeras da época. A câmera utiliza medição de diafragma fechado, o que significa que a abertura da lente precisa ser fechada até o valor selecionado para que uma leitura do medidor seja feita e a exposição correta calculada. Uma chave na lateral do encaixe da lente liga o medidor e fecha a abertura. Câmeras posteriores, como a Spotmatic F, eram capazes de fazer a medição com abertura máxima quando combinadas com lentes Super-Multi-Coated Takumar.

A Spotmatic foi fabricada de 1964 a 1973 e passou por muitas pequenas modificações durante esse período. Os guias encontrados aqui foram escritos para modelos com o número de peça 23102, a versão mais comum. As primeiras Spotmatics, fabricadas entre 1964 e 1965, possuem o número de peça 231. A estrutura geral da câmera é a mesma, mas pode haver diferenças em peças individuais aqui e ali. Os guias são aplicáveis tanto às Spotmatics da Asahi Optical Company (AOC) quanto às Spotmatics da Honeywell. Outros modelos semelhantes, como a SP500, SP1000 e SP II, também podem ser reparados com estes guias, mas algumas diferenças precisarão ser consideradas. Até mesmo a Pentax K1000 tem a mesma arquitetura básica da Spotmatic e pode ser reparada com alguns dos mesmos guias. Modelos eletrônicos como a Electro Spotmatic, ES e ES II são câmeras fundamentalmente diferentes que exigem seus próprios métodos.

O funcionamento da câmera, incluindo o tempo das velocidades do obturador, é totalmente mecânico. A bateria é necessária apenas para o fotômetro, mas exposições normais podem ser feitas sem qualquer energia. Consequentemente, a maioria dos problemas de funcionamento deve-se a mecanismos sujos ou obstruídos. Desmontar, limpar e remontar a área afetada resolverá a maioria dos problemas com a câmera. Ocasionalmente, peças de reposição serão necessárias, mas os componentes individuais são bastante robustos e a maioria pode ser recondicionada.

O procedimento geral para a resolução de problemas de falhas graves e mau funcionamento é desmontar a câmera em seus subconjuntos principais e inspecionar cada um para ver se está funcionando normalmente. Para a Spotmatic, e para a maioria das SLRs 35mm, os principais subconjuntos e as funções que realizam são os seguintes:

• Corpo/chassi: disparador do obturador, mecanismos de tempo do obturador, mecanismo de temporizador e avanço do filme
• Caixa do espelho: movimento do espelho, mecanismo de fechamento de abertura e contatos de sincronização de flash FP
• Visor: pentaprisma, tela de foco e circuito do fotômetro
• Placa frontal da lente: encaixe de lente M42, alavanca do temporizador e chave auto/manual
• Revestimentos do corpo: vários controles do usuário

O problema mais comum é simplesmente uma câmera travada. O obturador não dispara e/ou o avanço do filme não gira. A sequência de disparo de uma câmera mecânica é bastante complexa e, se qualquer trava ou alavanca não estiver funcionando corretamente, isso pode resultar em um ciclo de exposição incompleto e uma câmera travada. A solução de alto nível é desmontar a câmera e inspecionar os diferentes subconjuntos mecânicos até que a causa raiz seja identificada. As áreas mais comuns para encontrar problemas estão na parte inferior da câmera e na lateral da caixa do espelho. Desmontar e limpar os mecanismos pode devolver a funcionalidade à maioria das câmeras travadas.

Fotômetros inoperantes também são comuns. Isso geralmente é causado por contatos de bateria corroídos ou fiação interna ruim, que são reparáveis. Às vezes, os resistores sensíveis à luz (células CdS) podem falhar, o que requer uma peça de reposição.

Variação de exposição dentro do quadro é outro problema comum. Com o tempo, a velocidade das cortinas do obturador pode variar, fazendo com que fiquem fora de sincronia. Em altas velocidades, as cortinas devem ser cronometradas com muita precisão para criar uma fenda estreita que percorre o filme. Se uma cortina for muito rápida ou muito lenta, a fenda pode colapsar, resultando em pouca ou nenhuma exposição nessa parte do quadro. Embora os pontos de ajuste para a velocidade da cortina e o tempo de disparo sejam facilmente acessíveis, fazer alterações não é recomendado sem equipamento avançado que possa medir com precisão a velocidade e o tempo de exposição do obturador. Além disso, uma variação extrema de exposição é um sinal de um obturador sujo, e é melhor desmontá-lo e limpá-lo antes de fazer ajustes para garantir um bom desempenho da câmera a longo prazo.

Se você já está realizando uma desmontagem significativa da câmera para um reparo, considere fazer uma revisão mais completa da câmera para reduzir a chance de problemas futuros. O serviço a seguir abordará os pontos de falha mais comuns da Pentax Spotmatic.

• Lubrificação do obturador: Aplique óleo de obturador em pontos críticos nos mecanismos de alta velocidade e baixa velocidade do obturador.
• Juntas de vedação: Remova e substitua as juntas de vedação de espuma velhas contra luz/poeira. Especificamente as juntas ao redor da porta traseira, na caixa do espelho e na placa frontal da lente. Na maioria das câmeras, também é uma boa ideia remover e substituir as juntas de espuma no visor, mas a Spotmatic usava um adesivo muito forte para prendê-las ao pentaprisma. O espelhamento muitas vezes se desprende com o adesivo, o que pode arruinar o acabamento do espelho. É melhor deixá-lo no lugar.
• Velocidades do obturador: Verifique se as cortinas do obturador estão se movendo na velocidade correta. Verifique a exposição no centro do quadro, bem como a variação em todo o quadro. Ajuste conforme necessário.
• Fotômetro: Calibre o fotômetro.
• Mecanismo da caixa do espelho: Isso é um pouco extra, mas os mecanismos na lateral da caixa do espelho são a fonte de muitas câmeras travadas. Desmontagem e limpeza podem prevenir falhas futuras.

Em geral, câmeras não requerem lubrificação para funcionar. Elas devem ser capazes de operar normalmente sem óleo ou graxa. Consequentemente, se uma câmera não está funcionando, adicionar lubrificação não é a solução. Mas existem algumas áreas onde a adição da lubrificação correta melhorará o desempenho ou reduzirá o desgaste. Sempre que possível, use o manual de serviço do seu modelo de câmera específico para identificar pontos críticos. Quando isso não estiver disponível, algumas diretrizes gerais podem ser usadas para determinar de que tipo de lubrificação um mecanismo pode se beneficiar.

Alavancas e engrenagens genéricas: Sem lubrificação. A maioria dos mecanismos em uma câmera não deve ser lubrificada. Uma trava que se move para frente e para trás ou uma engrenagem intermediária girando não requerem lubrificação. Se tal mecanismo estiver travando, ele precisa ser desmontado e limpo. A lubrificação não é gratuita e traz desvantagens, principalmente o fato de reter sujeira e fuligem. Se uma interface for lubrificada, ela precisa de limpeza regular e re-lubrificação para se manter. Portanto, a primeira regra é: a menos que sirva a um propósito específico, não use lubrificação.

Mecanismos de obturador de movimento rápido: Um óleo sintético leve (por exemplo, NyOil). Existem algumas engrenagens e eixos na Spotmatic que giram ou se movem rapidamente quando o obturador é disparado. Exemplos seriam as engrenagens de enrolamento, hastes da cortina, regulador de baixa velocidade e alguns outros pontos. A Pentax recomenda lubrificar esses pontos para obter velocidades mais consistentes do obturador. Se as interfaces estiverem sujas e engorduradas, elas precisam ser desmontadas e limpas antes que a nova lubrificação seja aplicada.

Pontos de travamento: Uma graxa de lítio de alta viscosidade com dissulfeto de molibdênio (NLGI 3-4). Existem muitas interfaces metal-metal onde os mecanismos interagem uns com os outros. Deslizar, enganchar, travar, etc. Essas são frequentemente interfaces de alto atrito e, se deixadas sem lubrificação, podem se desgastar com o tempo. Escolha uma graxa que seja muito adesiva e que permaneça no lugar nas superfícies aplicadas. O aditivo de molibdênio ajuda a reduzir ainda mais o desgaste na superfície dos materiais.

Interfaces de alta carga: Uma graxa de lítio de média viscosidade com dissulfeto de molibdênio (NLGI 2-3). O mecanismo de avanço do filme se encaixaria nesta categoria. O manual de serviço da Spotmatic recomenda lubrificar o eixo da engrenagem principal de enrolamento, o que proporcionará uma sensação muito mais suave para a alavanca de avanço e, mais importante, evitará o desgaste.

Detentes de botões e seletores: Uma graxa de lítio de média viscosidade (NLGI 1-3). Seletores de velocidade do obturador, anéis de abertura, etc. Na maioria das vezes, os cliques serão fornecidos por algum tipo de recurso acionado por mola que salta entre ranhuras. Escolher a melhor lubrificação para essas interfaces pode exigir algumas tentativas e erros, já que obter a sensação adequada depende muito da geometria dos detentes, da força da mola e dos tipos de materiais de interface.

• Espuma de célula aberta, autoadesiva, 1,5 mm de espessura: Para juntas de vedação e amortecedores de espelho
• Álcool isopropílico: Limpeza geral
• Hastes flexíveis de algodão: Limpeza geral
• Adesivo de contato: Adesivo para fixar o revestimento de couro sintético
• Graxa de molibdênio: Uma graxa espessa para lubrificar e reduzir o desgaste em pontos de travamento mecânicos
• NyOil: Um óleo de baixa viscosidade usado para lubrificar os mecanismos de alta velocidade no obturador

Veja a página de Pentax Spotmatic Troubleshooting.