Reparo da Pentax ME Super

A ME e a ME Super representam o esforço da Pentax em criar SLRs menores e mais fáceis de manusear em comparação às gerações anteriores. Elas foram introduzidas juntamente com a Pentax MX, uma SLR compacta totalmente mecânica, e uma série de lentes compactas redesenhadas, as lentes Pentax-M. A ME Super possui um obturador com temporização eletrônica, o que possibilita um modo de autoexposição com prioridade de abertura. Embora o fotômetro e várias velocidades do obturador exijam eletricidade para funcionar, as funções fundamentais da câmera ainda são primariamente mecânicas. Por exemplo, o espelho e o disparador do obturador, o temporizador, o avanço do filme e o foco são todos totalmente mecânicos. A câmera pode até fotografar na sua velocidade de obturador padrão, 1/125 de segundo, sem baterias, servindo como uma espécie de modo de segurança.

A ME Super possui uma construção modular, o que a torna bastante fácil de desmontar, em comparação com outras SLRs da sua época. Separar a placa da lente frontal e a caixa do espelho do chassi principal é geralmente o primeiro passo em um reparo ou revisão importante. A partir daí, subconjuntos individuais podem ser separados e inspecionados. Se o visor estiver sujo, ele pode ser removido, desmontado e limpo. Se o obturador estiver com mau funcionamento, ele pode ser removido como uma unidade e ser consertado ou substituído.

Todas as ME Supers compartilham a mesma construção geral, mas existem algumas diferenças entre as linhagens de produção. A PCI principal e, particularmente, os potenciômetros de ajuste variam de ano para ano. Algumas das conexões de fiação também podem parecer diferentes do que é apresentado nos guias. Antes de dessoldar qualquer coisa, certifique-se de que sua câmera corresponde ao que é mostrado e, se for diferente, tire suas próprias fotos para referência durante a remontagem.

A Pentax ME é estreitamente relacionada à ME Super. Elas compartilham a mesma construção geral, bem como muitos mecanismos internos. Como resultado, o manual de serviço da ME Super cobre apenas as diferenças entre as duas câmeras, e alguns itens relevantes para o reparo da ME Super são abordados apenas no manual de serviço da ME.

As falhas mais comuns na Pentax ME Super são um espelho reflexo travado ou uma alavanca de avanço que gira continuamente (conhecida como "avanço infinito"). Ambas têm a mesma causa raiz, que são amortecedores de borracha degradados no mecanismo da caixa do espelho. A falha geralmente pode ser reparada limpando o material antigo para liberar as peças travadas (consulte o guia Desmontagem da Caixa do Espelho).

Cortinas do obturador travadas são outra falha comum e também são causadas pela degradação de componentes de borracha. Desmontar e limpar o obturador pode restaurar o funcionamento adequado (consulte o guia Desmontagem do Bloco do Obturador).

Os componentes eletrônicos na ME Super são geralmente confiáveis, mas não é incomum ver fotômetros inoperantes. Isso geralmente é causado por contatos de bateria corroídos ou pela fiação interna, o que é reparável. Às vezes, a célula do fotômetro pode falhar, o que requer uma peça de reposição.

Se você já estiver realizando uma desmontagem significativa da câmera para um reparo, considere fazer uma revisão mais completa da câmera para reduzir a chance de problemas futuros. A manutenção a seguir abordará os pontos de falha mais comuns da ME Super.

• Mecanismo da caixa do espelho: Remova os amortecedores de borracha degradados antigos e limpe todos os componentes afetados.
• Bloco do obturador: Remova os amortecedores de borracha degradados antigos e limpe os pivôs da cortina.
• Visor: Limpe e substitua as vedações de espuma contra luz/poeira antigas.
• Vedações de luz: Remova e substitua as vedações de espuma contra luz/poeira antigas.

Em geral, câmeras não requerem lubrificação para funcionar. Elas devem ser capazes de operar normalmente sem óleo ou graxa. Consequentemente, se uma câmera não está funcionando, adicionar lubrificação não é a solução. Mas existem algumas áreas onde adicionar a lubrificação correta melhorará o desempenho ou reduzirá o desgaste. Sempre que possível, use o manual de serviço para o seu modelo de câmera específico para identificar pontos críticos. Quando não estiver disponível, algumas diretrizes gerais podem ser usadas para determinar de que tipo de lubrificação um mecanismo pode se beneficiar.

Alavancas e engrenagens genéricas: Sem lubrificação. A maioria dos mecanismos em uma câmera não deve ser lubrificada. Uma trava que se move para frente e para trás ou uma engrenagem intermediária girando não requerem lubrificação. Se tal mecanismo estiver travando, ele precisa ser desmontado e limpo. A lubrificação não é gratuita e traz desvantagens, principalmente o fato de atrair sujeira e fuligem. Se uma interface for lubrificada, ela precisa de limpeza e relubrificação regulares para manter o funcionamento. Portanto, a primeira regra é: a menos que sirva a um propósito específico, não use lubrificação.

Mecanismos de obturador de movimento rápido: Um óleo sintético leve (por exemplo, NyOil). São engrenagens e eixos que giram ou se movem rapidamente quando o obturador é disparado. Algumas câmeras requerem lubrificação das interfaces para obter velocidades de obturador mais consistentes, mas o obturador na ME Super funciona a seco, sem qualquer lubrificação. Ao fazer a manutenção do obturador, a limpeza e a remontagem são tudo o que é necessário.

Pontos de travamento: Uma graxa de lítio de peso pesado com dissulfeto de molibdênio (NLGI 3-4). Existem muitas interfaces metal-metal onde os mecanismos interagem entre si. Deslizar, enganchar, travar, etc. Estas são frequentemente interfaces de alto atrito e, se deixadas sem lubrificação, podem sofrer desgaste com o tempo. Escolha uma graxa que seja muito viscosa e que permaneça no lugar nas superfícies aplicadas. O aditivo de molibdênio ajuda a reduzir ainda mais o desgaste na superfície dos materiais.

Interfaces de alta carga: Uma graxa de lítio de peso médio com dissulfeto de molibdênio (NLGI 2-3). O mecanismo de avanço do filme se encaixaria nesta categoria, onde é prática comum engraxar o eixo da engrenagem de vento principal, proporcionando uma sensação muito mais suave e, mais importante, evitando o desgaste.

Detentes de botões e seletores: Uma graxa de lítio de peso médio (NLGI 1-3). Seletores de velocidade do obturador, anéis de abertura, etc. Na maioria das vezes, os cliques serão fornecidos por algum tipo de recurso com mola que salta entre ranhuras. Escolher a melhor lubrificação para essas interfaces pode exigir algumas tentativas e erros, já que obter a sensação adequada é altamente dependente da geometria dos detentes, da força da mola e dos tipos de materiais da interface.

• Espuma de célula aberta, autoadesiva, 1,5 mm de espessura: Para vedações de luz e amortecedores de espelho
• Álcool isopropílico: Limpeza geral
• Hastes flexíveis com ponta de algodão: Limpeza geral
• Cola de contato: Adesivo para fixar o revestimento de couro sintético
• Graxa de molibdênio: Lubrificação para pontos de travamento mecânicos

Consulte a página Resolução de problemas da Pentax ME Super.