Resolução de problemas da Pentax ME Super

Os LEDs no visor não acendem.

Instale baterias novas na câmera para garantir que o problema não seja a baixa tensão da bateria. As baterias devem ser inseridas com o lado negativo voltado para a tampa do compartimento da bateria.

Verifique os contatos no compartimento da bateria. Baterias antigas com vazamento são um problema comum e o ácido pode corroer os contatos da bateria. Vinagre pode ser usado para limpar a corrosão.

A corrosão também pode ocorrer dentro da câmera. Remova a tampa superior e verifique a tensão no fio vermelho. Deve ser de cerca de 3,0 V. Se estiver mais baixa, a conexão com o compartimento da bateria pode estar corroída.

As baterias morrem em um ou dois dias quando a câmera está no modo automático.

A câmera usa um interruptor momentâneo no botão do obturador para ligar o fotômetro. Quando pressionado até a metade, um contato fecha e liga o fotômetro. Quando o botão é solto, o contato abre e o fotômetro desliga após cerca de 30 segundos. Se o contato não estiver ajustado corretamente, ele pode não abrir quando o botão do obturador for solto. O fotômetro permanecerá ligado e consumirá a bateria.

Se esse mau funcionamento estiver ocorrendo após um reparo, é possível que um curto-circuito tenha sido criado durante a remontagem. Verifique as conexões soldadas na área dos interruptores do botão do obturador. Use um testador de continuidade para identificar curtos entre fios que deveriam estar isolados. Desmonte e remonte, se necessário.

O espelho vira para cima e para baixo, mas está lento. Há um atraso no acionamento após pressionar o botão do obturador.

A ME Super possui um amortecedor de ar conectado ao mecanismo do espelho para redução de ruído e vibração. Dentro do amortecedor há um amortecedor de borracha. Com o tempo, a borracha pode se degradar e começar a travar a ação deslizante do amortecedor. Essa é tipicamente a causa de um espelho lento. Siga o Manutenção da caixa do espelho da Pentax ME Super para limpar o amortecedor de borracha antigo.

O espelho reflex no corpo da câmera está travado na posição superior, bloqueando o visor. O obturador não dispara e a alavanca de avanço está travada.

Isso geralmente é causado por uma falha no mecanismo da caixa do espelho. Após o disparo do obturador, a cortina de fechamento aciona uma trava permitindo que o espelho retorne à sua posição de visualização. À medida que a câmera envelhece, alguns dos amortecedores de borracha na caixa do espelho se degradam e ficam pegajosos. A trava de retorno do espelho não se move mais livremente e fica presa na posição superior. Os amortecedores de borracha antigos precisam ser removidos e o mecanismo limpo (consulte Manutenção da caixa do espelho da Pentax ME Super).

Existem também alguns pequenos componentes de borracha na unidade do obturador que podem se degradar. Às vezes, o resíduo chega às lâminas do obturador e trava o obturador. Nesse caso, a cortina de fechamento do obturador não acionará o retorno do espelho e ele permanecerá na posição de captura, travando a câmera. Consulte o guia sobre a manutenção do obturador da Pentax ME Super para remover e limpar os componentes degradados.

A alavanca de avanço gira continuamente, mas não consegue armar o obturador. A câmera não dispara.

Este é um modo de falha diferente, mas também causado por borracha degradada na caixa do espelho. Neste caso, a trava que mantém a mola do espelho na posição carregada fica presa. O espelho não pode carregar, o que também significa que o obturador não disparará. Os amortecedores de borracha antigos precisam ser removidos e o mecanismo limpo (consulte Manutenção da caixa do espelho da Pentax ME Super).

Ao girar a câmera, o obturador dispara sem pressionar o botão de liberação do obturador. O espelho também sobe conforme a alavanca de avanço é girada. Às vezes, isso só acontece quando uma lente está conectada.

Isso é mais comumente visto após a manutenção da caixa do espelho. Normalmente é causado por um retorno ligeiramente lento do espelho, o que impede que a trava do espelho prenda (veja a foto). Às vezes, ocorre apenas quando uma lente está conectada porque o mecanismo do espelho também precisa empurrar a aba da abertura na lente de volta para a posição totalmente aberta, adicionando um pouco mais de resistência ao sistema.

Geralmente pode ser corrigido revisando o mecanismo do espelho e garantindo que não haja resistência extra durante o retorno do espelho. Uma causa comum é o amortecedor de ar. Desmonte-o, substitua a almofada de borracha antiga e limpe qualquer resíduo. Certifique-se de que todas as molas de polarização e auxiliares que ajudam no retorno do espelho estejam devidamente no lugar. Limpe todos os pivôs relevantes.

Ao avaliar o retorno do espelho com a câmera desmontada, certifique-se de que ele ainda trave durante um retorno "lento". Em vez de deixar o espelho retornar na velocidade normal, controle a velocidade do retorno e só deixe-o ir no final do seu curso. Se ele ainda travar sem impulso, deve funcionar corretamente na câmera totalmente montada.

O autorretrato é armado e liberado, mas não completa seu ciclo. Ele para no meio do caminho e não aciona o obturador.

O mecanismo de relógio do autorretrato está sujo e precisa ser limpo. Não force o temporizador a completar seu ciclo. Ele está localizado na parte de trás da placa frontal e pode ser removido com dois parafusos. Para limpá-lo, mergulhe em álcool isopropílico e/ou use um limpador ultrassônico. A desmontagem da unidade geralmente não é necessária.

O dial de modo está definido como 'Auto', a câmera não entra no modo de exposição automática.

O dial de modo comunica sua posição à eletrônica da câmera através de um conjunto de contatos entre a tampa superior e o corpo da câmera. Os contatos podem estar sujos, oxidados ou deformados. Limpe os contatos do lado do corpo e do lado da tampa.

Quando o dial de modo está definido como 'M', os botões de ajuste de velocidade do obturador não alteram a velocidade selecionada no visor.

Os contatos dos botões estão localizados na tampa superior. Remova a tampa superior e desmonte o dial de modo e a caixa dos botões. Limpe os contatos dos botões.

As pressões dos botões são comunicadas à eletrônica da câmera através de um conjunto de contatos entre a tampa superior e o corpo da câmera. Os contatos podem estar sujos, oxidados ou deformados. Limpe os contatos do lado do corpo e do lado da tampa.