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A Mitsubishi Triton (2006–2014), que compreende as séries ML e MN, representa uma era crucial em que o veículo deixou de ser um veículo utilitário bruto para se tornar uma picape de uso duplo mais refinada. A série ML introduziu um design curvo e aerodinâmico de "linha J" que aumentou o espaço para as pernas no banco traseiro e inclinou o banco traseiro para um ângulo mais confortável de 24 graus, uma novidade no segmento. Mecanicamente, a ML oferecia um motor turbo-diesel common-rail 4M41 de 3,2 L em conformidade com o Euro 4 e um motor a gasolina V6 de 3,5 L com alto torque. A atualização da série MN focou em eficiência e capacidade, introduzindo um motor a diesel 4D56HP de 2,5 L de alto rendimento com um turbocompressor de geometria variável (VGT).

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