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A série K tem um design de válvula lateral (cabeçote chato), onde as válvulas estão localizadas no bloco em vez do cabeçote. Isso cria um perfil mecânico simples e compacto que é fácil de manter, embora seja ligeiramente menos eficiente do que os designs modernos de comando de válvulas no cabeçote (OHV).

Manual de serviço do motor de cilindro único Kohler K91/K141/K161/K181/K241/K301/K321/K341

Programa de serviço para técnicos Kohler 2006–2007

Manual de virabrequins para K-Series, Magnum, Command, Aegis e Triad

Manual de serviço do motor de cilindro único Kohler K-Series

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