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No start on electric starter |
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ignition key wires a different color than new ones |
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Why does the rear tire spins when it's on the kick stand |
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I changed the spark plug and it's running worse than before |
Informações gerais e identificação
Uma scooter ou motoneta inclui um quadro com design de passagem e uma plataforma para os pés de quem a pilota. Alguns elementos de design de scooter já estavam presentes nas primeiras motocicletas, e as scooters são produzidas pelo menos desde 1914. A popularidade das scooters motorizadas data da introdução, no pós-Segunda Guerra Mundial, dos modelos italianos Vespa e Lambretta. As scooters foram projetadas para oferecer um transporte pessoal econômico.
As scooters são populares para o transporte pessoal porque geralmente são mais acessíveis, mais fáceis de operar e mais convenientes para guardar e estacionar do que os carros. O quadro de passagem e os assoalhos planos das scooters foram projetados para permitir que o motor e os sistemas de transmissão da scooter sejam fixados ao eixo traseiro ou sob o assento da scooter. A maioria das scooters modernas permite que o motor oscile com a roda traseira, embora a maioria das scooters vintage e alguns modelos de scooter retrô mais novos incluam um motor montado no eixo. A partir do final da década de 1980, as scooters começaram a usar uma transmissão continuamente variável (CVT). Scooters mais antigas usam uma transmissão manual, com a alavanca de câmbio e o controle da embreagem embutidos no guidão esquerdo da scooter.
As scooters geralmente incluem motores de 50 a 250 cc. Uma scooter a gasolina de 49 cc é aquela que inclui um motor a gasolina de 49 cc. Para motores, 49 cc refere-se ao volume total de ar e combustível que está sendo empurrado através do motor pelos cilindros. Esse volume é medido em centímetros cúbicos (cc).
