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Wiki contribuído por estudante

Uma equipe incrível de estudantes do nosso programa de educação fez esta wiki.

A bomba não liga

Ao ligar a bomba, não há sinais de funcionamento.

O motor do propulsor não está funcionando

Se o motor estiver danificado, toda a bomba deve ser substituída.

O cabo de alimentação não está enviando energia corretamente para o motor

Verifique se há danos visíveis no cabo. Se estiver visivelmente danificado, o cabo de alimentação precisa ser consertado ou substituído.

A bomba movimenta pouca ou nenhuma água

Ao ser ligada, pouca ou nenhuma água flui pela bomba. O fluxo de fluido na saída da bomba é muito pequeno ou inexistente.

A entrada ou saída da bomba está obstruída

Verifique e remova detritos ou outras obstruções. Verifique se o anel de vedação (O-ring) que veda a bomba não está danificado. Se estiver, esse pode ser o motivo pelo qual detritos entraram na bomba.

Há ar preso no compartimento do propulsor

O ar pode ser liberado balançando suavemente a bomba.

O propulsor está danificado ou solto

Verifique se o propulsor está danificado. Se estiver danificado além de qualquer conserto, o propulsor deve ser substituído. Se o propulsor estiver solto, reconecte-o. Se ele se soltou por falta da trava de borracha na extremidade do tubo que passa pelo meio do propulsor, procure a trava, que pode estar solta dentro da bomba. Se a trava não for encontrada, substitua-a. Outro motivo para o propulsor estar solto é o eixo do propulsor estar danificado. Se o eixo do propulsor estiver visivelmente danificado, substitua-o.

A bomba não está totalmente submersa em água

A bomba não deve funcionar a seco. Submerja-a completamente em água.

A válvula de estrangulamento pode estar danificada

Se a válvula de estrangulamento estiver visivelmente danificada, ela precisa ser substituída.

A bomba está fazendo um ruído constante de alta frequência

Ao ser ligada, a bomba faz um ruído de alta frequência enquanto a água flui.

O propulsor pode estar excessivamente desgastado

Verifique o propulsor. Se estiver visivelmente danificado, substitua o propulsor.

As escovas de carvão no motor podem estar gastas

Se for este o caso, toda a bomba deve ser substituída.

A bomba está produzindo uma grande quantidade de bolhas

Ao ser ligada, a bomba produz uma grande quantidade de bolhas. Essas bolhas são facilmente visíveis na água em que a bomba está submersa.

Há ar preso no compartimento do propulsor

O ar pode ser liberado balançando suavemente a bomba.

O propulsor está quebrado e causando turbulência

Substitua o propulsor.

O anel de vedação (O-ring) dentro da bomba está danificado

A bomba pode estar inundando. Substitua o anel de vedação (O-ring).

Nicole Santana

Membro desde: 01/13/15

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Autoria de 5 guias

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USF Tampa, Team 3-6, Hickman Winter 2015 Membro de USF Tampa, Team 3-6, Hickman Winter 2015

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