Resolução de problemas do Planet Eclipse Geo3

Primeiro, verifique se a bateria ainda tem carga. Se necessário, substitua a bateria de 9 V dentro do punho.

Verifique se a bateria foi colocada corretamente, correspondendo aos terminais positivo e negativo. Se estiverem alinhados corretamente, os terminais de bateria podem não estar fazendo contato adequado. Você precisará dobrar cuidadosamente os terminais de bateria para que se encaixem melhor na bateria.

O Geo3 está ligado, mas não dispara quando o gatilho é puxado.

Primeiro, verifique se o seu cilindro tem ar suficiente. Em seguida, verifique se o POPS on/off está totalmente engatado. Se o POPS estiver engatado, certifique-se de que o SFR não esteja ajustado muito baixo ou que o fluxo não esteja bloqueado. Depois, tente rosquear ou desenroscar o regulador inline, onde você ajusta a velocidade, para garantir que ele não esteja bloqueando o fluxo de ar. Por fim, se o marcador ainda não estiver recebendo ar, você pode ter detritos dentro do marcador ou peças internas danificadas. Desmonte o marcador, limpe-o e verifique se há danos.

Certifique-se de que o seu hopper esteja carregado com paintballs e que elas estejam alimentando a câmara.

Primeiro, certifique-se de que o "Modo de Treinamento" esteja desativado. Se isso não funcionar, pode haver outras configurações que precisam ser ajustadas.

Se a paintball estiver na câmara, mas o ícone de olho na tela não mostrar uma bola, os olhos não estão detectando a munição. Primeiro, limpe a câmara superficialmente. Se ainda não detectarem, você precisará remover as tampas dos olhos e remover quaisquer detritos das lentes dos olhos. Se ainda não detectarem, verifique se a fiação dos olhos não está danificada. Se estiver danificada, você pode comprar olhos novos aqui e substituí-los.

Neste ponto, o ar está sendo alimentado no marcador e o gatilho está sendo detectado, mas ele ainda não dispara. Isso pode ser um problema com o solenoide. Desmonte o marcador e verifique os anéis de vedação e as juntas de vedação do solenoide. Se as partes internas do solenoide estiverem danificadas, ele terá que ser removido e substituído. Um novo pode ser comprado aqui.

O inevitável vazamento de ar... Não se preocupe, você pode consertar.

Primeiro, certifique-se de que a tampa traseira esteja fixada. Em seguida, remova o parafuso e substitua, limpe e lubrifique os anéis de vedação no Prop shaft e no Bolt Can.

Primeiro, verifique a pressão de saída do regulador inline e a velocidade para garantir que o solenoide não esteja sendo pressurizado excessivamente. Em seguida, verifique se as 3 juntas de vedação do solenoide estão intactas. Se estiverem danificadas, você pode comprar novas aqui e substituí-las. Depois, verifique se a válvula do solenoide está danificada e precisa ser substituída. Se nada disso parar o vazamento, e você puder confirmar que o vazamento vem do solenoide, as peças internas do solenoide podem estar danificadas e todo o solenoide deve ser substituído.

Primeiro, certifique-se de que o parafuso de ajuste de velocidade na parte inferior não esteja totalmente rosqueado ou desenroscado. Em seguida, substitua os anéis de vedação internos e as válvulas no regulador.