Resolução de problemas do JD Razor 2000

As rodas não giram como deveriam ou parecem irregulares ao andar.

Após usar o patinete por um tempo, sujeira e detritos podem se acumular entre as rodas e seus eixos. Isso pode reduzir ou até mesmo parar o giro da roda. Uma boa solução é simplesmente remover a roda para limpeza e lubrificação. Acesse nosso guia de reparo para aprender a remover as rodas antes de aplicar o lubrificante.

Roda dianteira: aqui

Roda traseira: aqui

Se as rodas não girarem suavemente, elas podem precisar de ajuste. Use uma chave Allen para ajustar o parafuso da roda em ambos os lados. Gire a chave no sentido horário (direita) para apertar e no sentido anti-horário (esquerda) para soltar. Gire até que a roda gire confortavelmente.

Rodas lascadas não têm uma solução fácil. As rodas deverão ser substituídas. Acesse nosso guia de reparo de rodas para obter instruções sobre como substituir a roda.

Roda dianteira: aqui

Roda traseira: aqui

Rodas achatadas estão excessivamente desgastadas. Andar com rodas achatadas é perigoso. Isso causa uma condução "irregular" que pode levar a ferimentos graves. Se a borda da sua roda tiver sido desgastada até formar uma superfície plana, substitua-a. Acesse nosso guia de reparo de rodas para aprender a substituir suas rodas.

Roda dianteira: aqui

Roda traseira: aqui

Não é possível dobrar/desdobrar o patinete para armazenamento ou uso.

Dobrar/desdobrar o patinete exige que você o segure de uma maneira muito específica. Para desdobrar, primeiro coloque o patinete no chão. Estabilize a base com o pé e empurre a alavanca de liberação da articulação para baixo. Levante lentamente a barra em T até que esteja totalmente na posição vertical. A alavanca de liberação da articulação travará no lugar quando você tiver levantado a barra em T o suficiente.

Para dobrar o patinete, estabilize a base com o pé. Empurre a alavanca de liberação da articulação para baixo e abaixe a barra em T. A alavanca de liberação da articulação deve travar novamente quando você a tiver abaixado totalmente.

Consulte o Manual do Proprietário para um guia visual de como desdobrar o patinete.

Normalmente, quando um patinete tem dificuldade para dobrar ou desdobrar, é devido a uma alavanca de liberação da articulação travada. Para resolver isso, você pode aplicar um pouco de lubrificante entre as peças da alavanca de liberação da articulação. Não é necessário desmontar a alavanca para adicionar lubrificante.

A barra em T balança ou oscila ao andar.

Comumente, a dobradiça que permite dobrar o patinete pode deixar o guidão instável. Certifique-se de que a dobradiça próxima à roda dianteira esteja travada no lugar para que o patinete não dobre durante o uso.

Se você tiver dificuldade para ajustar a altura da barra em T, o metal ao redor da alavanca de liberação rápida pode estar desgastado a ponto de deixar toda a barra em T instável. Nesse ponto, você deve substituí-la. Para substituir a barra em T, acesse nosso guia de reparo da barra em T. aqui

Se a alavanca de liberação rápida estiver solta, destrave-a primeiro. Em seguida, talvez com a ajuda de uma chave hexagonal, solte o parafuso na conexão. Por fim, feche a alavanca. Se a alavanca ainda fechar sem muita resistência, você apertou a alavanca com sucesso.

Se a alavanca de liberação rápida não prender, talvez você precise substituí-la (ou partes dela). Para obter ajuda na substituição da alavanca de liberação rápida, acesse nosso guia de reparo da alavanca de liberação rápida. aqui

Não é possível virar o patinete facilmente ou o guidão balança.

Os botões de fixação são o par de botões pintados de dourado que conectam o centro superior da barra em T ao guidão. Certifique-se de que os botões de fixação estejam corretamente alinhados com seus orifícios. Se não estiverem alinhados, o guidão pode sair enquanto o patinete estiver em uso. Se um botão estiver faltando, acesse nosso guia de reparo do botão de fixação. aqui

O cordão que conecta cada lado do guidão pode ter rompido. Isso pode fazer com que o manuseio fique bastante instável. Talvez você precise substituir o cordão, o que exige a remoção do guidão. Acesse nosso guia de reparo de guidão aqui. aqui

Se de alguma forma está faltando uma parte do guidão, acesse nosso guia de reparo de guidão. aqui

O freio não entra em contato significativo com a roda para desacelerar.

Se as rodas estiverem muito achatadas ou deformadas, o freio não pressionará com força suficiente. Se for este o caso, substituir as rodas deverá restaurar sua capacidade de frear. Acesse nosso guia de reparo de rodas para obter ajuda.

Roda dianteira: aqui

Roda traseira: aqui

Verifique sob a placa do freio e pressione o freio. Veja se a mola está permitindo que o freio feche. Caso contrário, a solda e a rigidez no freio podem ser o problema. Infelizmente, não é algo prático de consertar. Considere substituir seu JD Razor 2000 ou encontrar uma oficina de reparo de bicicletas ou patinetes próxima para examinar seu JD Razor 2000.

É improvável, mas possível, que a mola do freio tenha quebrado ou deformado. Isso é perigoso e, infelizmente, também um reparo quase impossível. Considere substituir seu JD Razor 2000 ou encontrar uma oficina de reparo de bicicletas ou patinetes próxima para examinar seu JD Razor 2000.

A barra de empinar dificulta o uso do freio.

Se a barra de empinar é constantemente atingida quando você tenta frear, pode ser simplesmente que o patinete seja pequeno demais. O JD Razor 2000 é bem pequeno, e muitos adultos podem não conseguir andar nele confortavelmente. Se este for o seu caso, considere atualizar para um modelo mais novo feito para ciclistas maiores, como o Razor A5 Lux. Você também pode acessar nosso guia de reparo da barra de empinar para simplesmente removê-la. aqui

O freio e a barra de empinar ficam bem próximos um do outro. Pode ser apenas que você esteja batendo acidentalmente na barra de empinar em vez de no freio. Isso pode ser perigoso, especialmente perto do trânsito ou em altas velocidades. Considere praticar o uso dos freios em uma área vazia a baixas velocidades até se sentir confortável o suficiente para não bater na barra de empinar. Alternativamente, remova a barra de empinar completamente usando nosso guia. aqui

Seu patinete não anda em linha reta, apesar de estar apontado para a frente.

Se sua roda não aponta na mesma direção que a barra em T, seu JD Razor 2000 precisa ser realinhado. Para fazer isso, use uma chave hexagonal para soltar a braçadeira do colar encontrada na base da barra em T. Alinhe a barra em T de modo que o guidão fique perpendicular à base. Segure a barra em T firmemente com uma mão e gire a roda para que ela fique alinhada perpendicularmente ao guidão. Por fim, aperte a braçadeira do colar na sua posição original.

Sua barra em T pode estar virada na direção errada. Tente girá-la 180 graus.