Resolução de problemas do sistema de corrida Hot Wheels AI

O controle não mostra nenhum sinal de que está ligado.

Use uma chave Phillips para remover a tampa do compartimento das pilhas. Verifique se as pilhas estão com corrosão ou gastas. Se as pilhas precisarem ser substituídas, troque-as por pilhas AAA novas. Recoloque a tampa do compartimento e teste se o controle funciona. Para obter ajuda na substituição das pilhas do controle, use este guia

Desparafuse os seis parafusos na parte traseira do controle usando uma chave Phillips J1. Remova a carcaça e verifique a placa de circuito quanto a danos ou fios desconectados. O transmissor é uma pequena placa de circuito na parte superior do controle. O transmissor é verde, em vez de ter o tom azul do restante dos circuitos. Verifique o transmissor quanto a danos ou fios desconectados. Para obter ajuda na substituição do transmissor do controle, use este guia

O sistema de corrida inteligente Hot Wheels AI possui um par de controles que são usados frequentemente, o que pode resultar na desconexão de fios. Remova os seis parafusos na parte traseira do controle com uma chave Phillips J1. Solte a carcaça do controle para expor o interior do controle e a placa de circuito. Verifique se todos os fios estão conectados e sem quebras. Se os fios estiverem desconectados, reconecte-os com segurança ou substitua-os conforme necessário. Para obter ajuda na substituição de fios, use este guia

Se tudo o mais falhar, você pode restaurar o seu controle para as configurações originais de fábrica. Conecte o veículo e pressione o botão circular preto ao lado do botão LIGA/DESLIGA no controle. Mova a alavanca de direção para a esquerda ou direita até ouvir “Factory Reset” (Restauração de fábrica). Pressione o botão de marca de verificação localizado na parte frontal do controle. Quando ouvir “Warning: Factory Reset” (Aviso: Restauração de fábrica), pressione o botão de marca de verificação novamente para confirmar. Uma série de bipes será reproduzida para verificar se você restaurou o controle com sucesso.

Ao pressionar os botões com o controle ligado, os carros não respondem.

Desparafuse os seis parafusos na parte traseira do controle usando uma chave Phillips J1. Remova a carcaça e verifique a placa de circuito quanto a danos ou fios desconectados. O transmissor é uma pequena placa de circuito na parte superior do controle. O transmissor é verde, em vez de ter o tom azul do restante dos circuitos. Verifique o transmissor quanto a danos ou fios desconectados. Para obter ajuda na substituição do transmissor do controle, use este guia

O sistema de corrida inteligente Hot Wheels AI possui um par de controles que são usados frequentemente, o que pode resultar na desconexão de fios. Remova os seis parafusos na parte traseira do controle com uma chave Phillips J1. Solte a carcaça do controle para expor o interior do controle e a placa de circuito. Verifique se todos os fios estão conectados e sem quebras. Se os fios estiverem desconectados, reconecte-os com segurança ou substitua-os conforme necessário. Para obter ajuda na substituição de fios, use este guia

Se tudo o mais falhar, você pode restaurar o seu controle para as configurações originais de fábrica. Conecte o veículo e pressione o botão circular preto ao lado do botão LIGA/DESLIGA no controle. Mova a alavanca de direção para a esquerda ou direita até ouvir “Factory Reset” (Restauração de fábrica). Pressione o botão de marca de verificação localizado na parte frontal do controle. Quando ouvir “Warning: Factory Reset” (Aviso: Restauração de fábrica), pressione o botão de marca de verificação novamente para confirmar. Uma série de bipes será reproduzida para confirmar que você restaurou o controle com sucesso.

O carro não responde quando ligado.

Use uma chave Phillips para remover a tampa do compartimento das pilhas. Verifique se as pilhas estão com corrosão ou gastas. Se as pilhas precisarem ser substituídas, troque-as por pilhas AAA novas. Recoloque a tampa do compartimento e teste se o carro funciona. Para substituir as pilhas, use este guia

Os botões LIGA/DESLIGA tanto nos carros quanto no controle do sistema de corrida inteligente Hot Wheels AI são propensos a emperrar. Os interruptores de energia estão localizados na parte inferior dos carros e na parte superior do controle. Mova os interruptores para frente e para trás da posição ligado para desligado e verifique se o interruptor se move facilmente. Se o interruptor ficar preso ou a luz não responder, o interruptor está emperrado. Para consertar o emperramento do interruptor, remova a carcaça superior do carro removendo os dois pequenos parafusos na parte inferior frontal do veículo de brinquedo. Após remover a carcaça do carro, remova os quatro parafusos Phillips J1 na parte superior do corpo do carro. Em seguida, remova os dois pequenos parafusos sobre o transmissor com uma chave Phillips J0. Solte a parte superior do corpo expondo os circuitos do carro. O interruptor LIGA/DESLIGA está localizado abaixo da placa de circuito. Levante a placa e verifique se há detritos que possam estar emperrando o interruptor.

O sistema de corrida inteligente Hot Wheels AI possui um par de controles que são usados intensamente e derrubados com frequência. Isso pode resultar na desconexão de fios. Remova os seis parafusos na parte traseira do controle com uma chave Phillips J1. Solte a carcaça do controle para expor o interior do controle e a placa de circuito. Verifique se todos os fios estão conectados e sem quebras. Se os fios estiverem desconectados, reconecte-os com segurança ou substitua-os conforme necessário. Para obter ajuda na substituição de fios, veja este guia

Os carros do sistema de corrida inteligente Hot Wheels AI são equipados com um receptor que está localizado na parte inferior do carro, entre os dois conjuntos de rodas. Detritos ou danos a esses receptores podem causar problemas de conexão ao usar o controle. Verifique a parte inferior do carro; se não houver detritos ou danos, os receptores podem precisar ser substituídos. Os receptores são localizados removendo a carcaça superior do carro. Faça isso removendo os dois parafusos na parte frontal do carro com uma chave Phillips J0. Solte a carcaça para expor o corpo do carro. Remova os quatro parafusos Phillips J1 na parte superior do corpo do carro. Em seguida, remova os dois pequenos parafusos sobre o transmissor com uma chave Phillips J0. Solte a parte superior do corpo expondo os circuitos do carro. Levante a placa de circuito e os rolamentos das rodas para expor o transmissor. Verifique o transmissor quanto a danos ou desconexões. Se não houver danos, o transmissor precisará ser substituído. Para aprender como substituir o transmissor, use este guia

O carro vira para a esquerda ou direita ao ser dirigido.

Com todas as colisões que esses carros enfrentam, a direção deles às vezes precisará ser ajustada. Para ajustar a direção, conecte o carro ao controle e pressione o botão circular preto ao lado do botão LIGA/DESLIGA. Mova a alavanca de direção para a esquerda e direita até ouvir “Adjust Steering” (Ajustar direção). Pressione o botão de marca de verificação e siga os comandos de voz. Dirija o carro para frente e para trás sem usar a direção para ver se ele vira para a esquerda ou direita sozinho. Corrija a direção empurrando a alavanca de direção na direção oposta à que o carro virou. Cada vez que você move a alavanca de direção para a esquerda ou direita, um “bipe” confirmará que você ajustou a direção um entalhe naquela direção. Quando estiver satisfeito com a direção e o carro parecer estar dirigindo em linha reta, pressione o botão de marca de verificação novamente.

As rodas dos carros não giram ou giram muito lentamente.

Os pneus podem ter poeira, sujeira ou detritos presos entre as rodas e o corpo do carro. Remova a carcaça superior do carro removendo os dois parafusos na parte inferior frontal do carro usando uma pequena chave Phillips. Solte a carcaça do corpo e das rodas do carro. Isso deixará as rodas e os rolamentos totalmente expostos. Use um pano úmido para limpar as rodas e os rolamentos.

Desparafuse os seis parafusos na parte traseira do controle usando uma chave Phillips J1. Remova a carcaça e verifique a placa de circuito quanto a danos ou fios desconectados. O transmissor é uma pequena placa de circuito na parte superior do controle. O transmissor é verde, em vez de ter o tom azul do restante dos circuitos. Verifique o transmissor quanto a danos ou fios desconectados. Para obter ajuda na substituição do transmissor do controle, use este guia

As exclamações e direções vindas dos alto-falantes dos controles são difíceis de ouvir.

Verifique o controle para ver se ele está definido com um volume baixo. Pressione o botão de “Confirmar Seleção”, que é o botão de marca de verificação azul no lado direito. Mova para a esquerda ou direita para ajustar o volume desejado. Pressione o botão de “Confirmar Seleção” novamente para selecionar o volume.

Sopre nos alto-falantes usando um soprador de ar comprimido descartável. Se a limpeza não for bem-sucedida, remova a carcaça do controle retirando os seis parafusos na parte traseira do controle. Após remover os parafusos, solte a carcaça e inspecione o alto-falante quanto a poeira ou danos.

Se ocorrer dano por água, é possível remover a carcaça do controle. Retire os seis parafusos na parte traseira com uma chave Phillips J1. Solte a carcaça e deixe em arroz por algumas horas para absorver o excesso de água do dispositivo. Diagnostique o veículo e o controle após estarem secos.