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[summary]Mesmo quando os freios são totalmente pressionados, sua bicicleta não reduz a velocidade rápido o suficiente para o seu gosto.[\/summary]

Se os freios da sua bicicleta não estiverem proporcionando poder de parada suficiente, continue lendo para encontrar as causas mais comuns e soluções simples para permitir que você pedale em sua capacidade total.

[comment]solutions[\/comment]

Superfícies de frenagem contaminadas

As pastilhas de freio podem ficar contaminadas por óleo ou lubrificante de várias fontes, incluindo manutenção de rotina, desgaste em arruelas ou vazamentos no sistema de freio. Quando essas pastilhas absorvem fluidos, sua eficácia é significativamente reduzida.

Para resolver isso:

  • Remova a roda e limpe completamente o rotor.
  • Limpe as pastilhas de freio usando um pedaço de papel absorvente para remover o óleo até que não saia mais nada.
  • Limpe as pastilhas com álcool isopropílico ou um agente desengordurante.
  • Se o óleo tiver penetrado profundamente nas pastilhas, medidas mais intensivas são necessárias.
  • Utilize lixa para remover suavemente as camadas mais externas da pastilha que absorveram os contaminantes. Isso é particularmente eficaz se as pastilhas estiverem expostas a contaminantes por um longo período.

Pastilhas desgastadas

A resolução de problemas de pastilhas de bicicleta desgastadas, tanto para freios de aro quanto para freios a disco, envolve vários passos para diagnosticar e resolver o problema.

Freios de aro:

  1. Verifique as pastilhas de freio quanto a indicadores de desgaste. Muitas pastilhas possuem linhas ou outras marcações que indicam quando estão muito desgastadas.
  2. Procure por desgaste irregular. Se uma pastilha estiver mais desgastada que a outra, isso pode indicar desalinhamento.

Freios a disco:

  1. Verifique a espessura das pastilhas. A maioria dos fabricantes recomenda a substituição das pastilhas quando elas atingem cerca de 1 a 1,5 mm de espessura.
  2. Inspecione o rotor quanto a empenamento ou desgaste excessivo, o que pode acelerar o desgaste da pastilha.
  3. Ruídos de ranger ou guincho podem sugerir que as pastilhas estão muito finas ou contaminadas.
  4. Certifique-se de que a pinça se mova livremente e não esteja travando, o que pode causar desgaste irregular da pastilha.

A inspeção e manutenção regulares das pastilhas de freio da sua bicicleta são cruciais para uma pedalada segura. Se você notar um desgaste significativo ou qualquer problema durante a sua resolução de problemas, é hora de substituir as pastilhas. Sempre garanta que as peças de reposição sejam compatíveis com o seu modelo específico de bicicleta e tipo de freio.

Cabos muito frouxos

Se você suspeita que os cabos do seu freio estão muito frouxos, é crucial resolver o problema prontamente para sua segurança. Dê uma olhada na manete de freio. Se ela tocar no guidão quando puxada, significa que os cabos do freio estão muito frouxos. Idealmente, as manetes devem comprimir de 3 a 4 cm acima.

Bolhas de ar no sistema de fluido

Dependendo dos seus freios, existem dois tipos de fluidos: fluido DOT ou óleo mineral. Você precisará comprar um kit de sangria com base no tipo de fluido e, potencialmente, no fabricante. Para remover bolhas de ar, você precisará sangrar os freios. Para freios hidráulicos SRAM que usam fluido DOT, você pode seguir este vídeo. Para freios com óleo mineral, você pode seguir este guia para freios Shimano.

Pinças desalinhadas

Para obter um alinhamento aproximado, você pode soltar os parafusos da pinça e apertar sua manete de freio. Aperte os parafusos enquanto mantém a manete de freio firme. Verifique seu alinhamento e faça ajustes finos após isso. Usar uma luz pode ajudar a visualizar a folga entre o rotor e a pastilha.

Manetes travadas


Fricção do cabo:

Com o tempo, os cabos podem ficar sujos ou corroídos, levando a um aumento do atrito. Isso pode dificultar que as manetes se movam livremente. A limpeza e lubrificação regulares dos cabos podem ajudar a prevenir esse problema.

Tensão do cabo:

Uma tensão incorreta do cabo pode afetar o movimento da manete. Certifique-se de que os cabos estejam devidamente tensionados de acordo com as especificações do sistema de freio da sua bicicleta.

Problemas na pinça de freio:

Se as pinças de freio estiverem desalinhadas ou se houver acúmulo de sujeira e fuligem, isso pode impedir o movimento dos braços do freio. Inspecione as pinças, limpe-as e certifique-se de que estejam devidamente alinhadas.

Problemas em freios hidráulicos:

Se você possui freios a disco hidráulicos, problemas com o fluido de freio, bolhas de ar no sistema ou problemas com o cilindro mestre podem fazer com que as manetes pareçam travadas. Sangrar o sistema de freio muitas vezes pode resolver problemas de freio hidráulico.

Alinhamento do guidão e da manete:

Às vezes, o guidão ou as manetes de freio podem ficar desalinhados, fazendo com que prendam contra o guidão. Certifique-se de que tudo esteja devidamente alinhado e ajustado.

Exposição ao clima:

A exposição a condições climáticas adversas, especialmente umidade, pode levar à ferrugem e corrosão nos cabos e outros componentes metálicos. Guarde sua bicicleta em um local seco quando não estiver em uso e considere usar capas protetoras.

Em temperaturas extremamente frias, a umidade pode congelar, afetando as peças móveis do sistema de freio. Manter sua bicicleta em um ambiente mais quente ou usar soluções anticongelantes pode ajudar a prevenir isso.

Rolamentos gastos:

Se os pontos de articulação ou rolamentos nas manetes de freio estiverem gastos, isso pode levar ao travamento. Inspecione esses componentes e substitua-os se necessário.

Folga nos componentes

  1. Localize de onde vem a folga.
    • Pode estar nas manetes de freio, caixa de direção, selim, guidão, mesa, rodas ou pinças de freio.
  2. Aperte os componentes frouxos
    • Manetes de freio, caixa de direção, selim, guidão, mesa:
      • A maioria desses componentes pode ser apertada usando uma ferramenta apropriada, como uma chave de boca e\/ou chaves Allen.
    • Cabos de freio:
      • Se houver folga nos cabos, eles precisarão ser apertados.
        • Para apertar os cabos, você pode ajustar na manete ou no componente da pinça de freio.
        • Puxe o cabo esticado e reaperte o parafuso de fixação.
    • Rotores de freio:
      • Se você tem freios hidráulicos e há folga na manete, você pode precisar sangrar o sistema para remover bolhas de ar.

[comment]conclusion[\/comment]

Apêndice

Verifique as pastilhas de freio

As pastilhas podem estar gastas. Se estiverem, precisarão ser substituídas. Veja o Guia de ajuste de pastilhas de freio.

Curso do braço do freio

Você não deve ser capaz de puxar os freios a ponto de tocarem na manopla do guidão. Se isso acontecer, você precisa ajustar o comprimento do cabo do freio. Veja o Guia de ajuste de freio.

Travis Tonder

Membro desde: 10/05/10

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Autoria de 4 guias

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Cal Poly, Team 5-13, Maness Fall 2010 Membro de Cal Poly, Team 5-13, Maness Fall 2010

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