Resolução de problemas do 2011 Dodge Journey

Ao frear, o volante trepida de um lado para o outro ou sente-se uma vibração no assento.

Os discos estão empenados ou apresentam variações de espessura. A maioria dos carros modernos deixa pouco espaço para a retífica dos discos, sendo necessária a substituição. Recomenda-se a substituição das pastilhas de freio ao mesmo tempo. Trepidação no volante indica que os discos dianteiros são a causa mais provável, enquanto a trepidação sentida no assento indica os discos traseiros.

Quando os pneus estão desgastados ou empenados, isso geralmente se manifesta como trepidação durante a frenagem. Os pneus podem ser verificados por uma concessionária ou loja de pneus (um diagnóstico preciso exige equipamentos caros).

Mais uma vez, uma concessionária ou outra oficina de reparos automotivos precisará diagnosticar e consertar isso. O alinhamento geralmente também é necessário após a substituição.

Há uma luz que não funciona, independentemente da entrada do motorista/interruptor.

Um fusível pode ser o problema aqui. Para os faróis, cada lado tem seu próprio fusível para as luzes alta e baixa. Outras luzes geralmente compartilham fusíveis - por exemplo, ambas as luzes de freio em um, lanternas traseiras/de estacionamento em outro, luzes internas, etc. Os fusíveis geralmente queimam por um motivo e podem queimar imediata ou logo após a substituição se a causa não for corrigida.

Uma lâmpada também pode estar queimada. Em alguns casos, é simples remover e inspecionar visualmente a lâmpada, embora a inspeção visual nem sempre seja confiável. As lâmpadas também podem queimar de maneiras específicas que causam curtos-circuitos e podem queimar fusíveis. Além disso, muitas luzes nesses carros são controladas por computador (até mesmo lâmpadas simples como as de freio ou lanternas traseiras), e a memória do computador pode precisar ser limpa para restabelecer a energia para a lâmpada após a substituição.

Fios com curto-circuito ou rompidos podem ser a causa. Como mencionado antes, muitas lâmpadas são controladas por computador e exigem ferramentas de diagnóstico específicas da concessionária para identificar certos problemas. Outras causas podem ser pontos de aterramento, soquetes de lâmpada ou mau contato nos pinos dos conectores.

Pode haver um ruído metálico vindo de um dos alto-falantes, especialmente com músicas de graves ou frequências baixas profundas.

A maioria dos alto-falantes fica nas portas - o ruído pode ser causado por moedas soltas ou outros objetos nos bolsos ou maçanetas das portas.

O ruído pode ser causado por componentes internos soltos. Muitos painéis internos são mantidos no lugar por clipes de plástico em vez de parafusos; esses clipes quebram ou enfraquecem facilmente, e o painel pode vibrar. Às vezes, os painéis estão empenados, e almofadas adesivas de feltro ou borracha podem evitar a vibração.

O alto-falante eletrodinâmico em si pode estar queimado e exigir substituição.