Resolução de problemas da 2006 Honda Shadow Spirit 750

[summary]Lançada originalmente em 2001, identificada pelo número de modelo VT750DC.[\/summary]

Você gira a chave e a moto não liga.

Certifique-se de que o interruptor de ignição (o botão vermelho localizado no guidão direito) esteja na posição LIGADO (ON). Se estiver desligado, a energia para as luzes e a bateria será ativada, mas o motor da moto não girará ou dará partida.

Se houver um som constante de engasgo vindo da motocicleta, verifique o tanque para garantir que haja combustível suficiente. Se a sua motocicleta estiver sem combustível, o motor tentará girar, mas não dará partida. Colocar mais combustível no tanque deve resolver o problema. Deve-se usar sempre gasolina premium.

Em emergências, o tanque de reserva pode ser acessado usando uma chave sob o tanque de combustível no lado esquerdo.

Se o tanque de combustível não estiver vazio e o ruído constante persistir, as velas de ignição podem estar inoperantes ou desconectadas. Verifique se a conexão está firme ou substitua as velas de ignição localizadas em ambos os lados do motor.

Se o som da motocicleta ficar mais lento, a bateria pode estar morta, descarregada ou desconectada. Se este for o caso, as luzes não acenderão e o motor da moto não dará partida nem girará.

Verifique os fios da bateria (localizada sob o assento) e certifique-se de que a conexão esteja firme. Se a conexão estiver firme e a moto ainda assim não ligar, a bateria precisará ser substituída.

Se o som vindo da motocicleta for mais parecido com uma vibração, o motor de partida pode estar quebrado e precisará ser substituído.

O motor liga, mas as luzes não acendem.

Você pode identificar se uma lâmpada está queimada agitando-a. Se houver um chocalho vindo de dentro da lâmpada, o filamento está quebrado e a lâmpada não funcionará. As lâmpadas dos faróis ou das lanternas traseiras estão queimadas e precisarão ser substituídas.

Se as lâmpadas não estiverem queimadas e ainda assim não acenderem, os cabos das luzes podem estar soltos ou desconectados. Verifique as conexões das luzes e da bateria (localizada sob o assento) para garantir que estejam firmes.

Também é possível que a bateria esteja morta ou desconectada. Verifique os fios da bateria e certifique-se de que a conexão esteja firme. Se a conexão estiver firme e as luzes ainda assim não acenderem, a bateria deve ser substituída.

De repente, enquanto a moto está em uso, ela começa a perder potência e desliga.

Certifique-se de que o interruptor de corte de emergência (localizado acima da ignição no guidão direito) esteja na posição DESLIGADO (OFF). Se não estiver, coloque-o na posição DESLIGADO.

Se a motocicleta não estiver quente o suficiente, ela morrerá e desligará. Se isso ocorrer, ligue a moto e acelere o motor mantendo as RPM acima de 1200. Quando a motocicleta aquecer o suficiente, ela rodará normalmente.

Se houver um som constante de engasgo vindo da motocicleta e ela não ligar novamente, verifique o tanque para garantir que haja combustível suficiente. Se a sua motocicleta estiver sem combustível, o motor tentará girar, mas não dará partida. Colocar mais combustível no tanque deve resolver o problema. Deve-se usar sempre gasolina premium.

Em emergências, o tanque de reserva pode ser acessado usando uma chave sob o tanque de combustível no lado esquerdo.

Usando uma toalha ou material isolante, certifique-se de que o tubo de escapamento ainda esteja conectado à moto. Se não estiver, ele precisará ser reconectado.