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Introdução
Neste artigo, vamos remover o sensor de posição do corpo de borboleta e limpá-lo.
O que você precisa
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Remova o corpo de borboleta do motor. Retire a tampa fazendo alavanca nas bordas com uma chave (de fenda) pequena. Ela está colada com silicone. Sob a tampa, você verá um módulo de computador que também está fixado com silicone.
Pergunte ao FixBot
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Remova o selante de silicone do lado direito para expor os terminais dos fios do sensor de posição. Os terminais são soldados por pontos (sim, SOLDADOS) aos cabos vindos do módulo do computador. Use um alicate de corte diagonal pequeno e afiado para separar os terminais dos fios.
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O interior da carcaça e o sensor de posição estarão cobertos de resíduos oleosos. Limpe-os aplicando um spray para carburador ou um limpa-contatos.
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Com cuidado, retire o anel metálico que protege os contatos deslizantes. Você pode limpá-los com um pouco de limpador em spray.
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Remonte o anel de metal. Aplique adesivo de silicone ao redor da borda externa e, em seguida, reinstale o sensor no corpo da borboleta.
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Enrole alguns fios de cobre nas extremidades dos terminais para ajudar a mantê-los bem unidos. Solde os terminais (mas NÃO um ao outro!).
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Use silicone para fixar novamente a placa de cobertura e vedar o orifício de acesso lateral. Deixe o silicone secar antes de reinstalar o corpo da borboleta no motor.
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6Comentários do guia
Brilliant solution - I have a 2001 V70 here in Yorkshire,England - thanks to HemiBill!
My Volvo has passed on to the great junkyard in the sky, but here it lives on forever.
Bill
Hey, thanks for the tutorial. I have a 2002 S60 that is surging. Was this fix to resolve similar behavior?
Surging is usually caused by the engine running too lean. Check for vacuum leaks at the intake manifold, vacuum hoses, brake booster, and anything else that's vacuum powered.
Also try cleaning the throttle blade, especially the edges. Some idle air does go past the throttle blade (normally) and if it gets gunked up, the engine won't be happy.
I have a 2001 Volvo S60 Turbo that is in limp mode. I hooked my OBDII scanner to it and it said the acceleration pedal position sensor was bad and the throttle body. I replaced the accelerator pedal position sensor, but I was told if I buy a new throttle body it would have to be taken/sent to a Volvo dealer to have specific software programmed into it. Is that true or is there any way to avoid having to do that? Thanks for any help you can give me on this!
