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Introdução
Este guia mostrará como substituir o gatilho do aspirador de pó Dyson V11 Torque Drive. Como o gatilho é feito de plástico, ele quebra facilmente. Se o gatilho do seu Dyson V11 Torque Drive estiver quebrado, o aspirador não ligará. Mesmo com a bateria totalmente carregada, o Dyson V11 Torque Drive não começará a aspirar. Após substituir o gatilho, o aspirador Dyson V11 Torque Drive deve voltar a funcionar e aspirar normalmente.
As ferramentas que você precisará para substituir o gatilho do aspirador Dyson V11 Torque Drive são uma chave Phillips #1, uma chave Phillips #0 e uma espátula.
O que você precisa
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Remova um parafuso Phillips #1 da parte de trás do cabo
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Remova os dois parafusos Phillips #1 da parte inferior da bateria.
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Puxe a bateria para baixo para deslizá-la para fora do cabo.
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Remova os quatro parafusos ao lado do indicador de bateria com uma chave Phillips #1.
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Remova os dois parafusos próximos ao cabo usando uma chave Phillips #1.
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Separe o cabo da parte frontal do aspirador de pó.
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Remova dois parafusos da capa protetora que cobre a placa de circuito.
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Em alguns modelos estes parafusos são Phillips #0, em outros são Torx #8.
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A carcaça da placa de circuito é muito rígida e pode ser difícil de remover. O segredo é usar uma espátula para fazer alavanca perto das saliências retangulares, pois elas cobrem os clipes de plástico.
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Também pode ajudar deslizar uma Jimmy sob a carcaça, no local de onde você acabou de remover os parafusos, e fazer alavanca a partir daí para soltar esse lado.
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A placa de circuito pode estar coberta com uma grande quantidade de cola translúcida. Precisamos acessar três elementos sob essa cobertura: duas conexões de energia e o cabo do interruptor.
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Com cuidado, raspe ou corte a cola ao redor das cabeças dos parafusos e dos cabos de energia.
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Da mesma forma, libere o cabo do interruptor e seu plugue.
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Remova os parafusos que prendem os cabos de alimentação.
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Desconecte com cuidado o conector do cabo da chave e levante o cabo da placa de circuito para que ele não enrosque na fiação preta e branca.
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Gire as extremidades dos cabos de alimentação para que eles passem mais facilmente pela abertura na carcaça da placa de circuito inferior.
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Remova a parte central da carcaça externa. O ideal é empurrar os cabos suavemente para fora pela abertura, mas isso pode ser difícil — talvez seja necessário usar um pouco de força para puxar a parte central para fora.
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Remova o único parafuso dentro do compartimento de carregamento com uma chave Phillips #0 ou uma chave Torx, dependendo do parafuso instalado no seu modelo.
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Ferramenta utilizada neste passo:Tweezers$4.99
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Remova os dois parafusos da proteção dos cabos.
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Alavanque a proteção dos cabos para soltar os clipes. Talvez seja necessário pressionar os clipes com uma chave ou pinça.
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Deslize a proteção para fora dos cabos.
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Use uma espátula para empurrar a peça marcada na imagem para remover o gatilho do compartimento de carregamento.
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Para a remontagem de seu dispositivo, siga estas instruções na ordem inversa.
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Equipe
York University, Team 1-29, O'Regan Winter 2022 Membro de York University, Team 1-29, O'Regan Winter 2022
YORK-O'REGAN-W22S1G29
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26Comentários do guia
Some of the screws in this repair (step 8 and 9) require a T8 Torx bit instead of a Phillips. The Torx screwdriver should be at least 10 cm long and relatively thin to be able to fit into the base of the vacuum. The screwdriver I used from my iFixit essentials kit was too short and too wide to fit into the compartment. That should be added to the guide.
L'assemblage de cet appareil le rend assez compliqué à démonter... surtout la partie avec les câbles de puissance qui vont à la batterie.
Par expérience, en ce qui concerne la gâchette c'est faisable. La gâchette peut se trouver facilement sur internet, ça permet de réparer à pas cher et souvent certaines pièces génériques sont renforcées.
Also applicable to the v10. Some philips are T8 and as one comment already said, they need to be long and thin for some screws - but otherwise a good guide. Step 1 should be remove battery. My dust cover over the circuit board had little retaining clips which made it feel stuck. The small connector attaching the red/white wires lifts out vertically, with a little retaining clip. The final step, I needed a large screw driver to push the trigger part out. I couldn't get the leverage with the shorter spudger.
I chose to buy the full body and replace it after 6 years of use. I hadn't realized how the performance had degraded over time. My early release V11 animal with a screw on battery works better than new and now I have the upgraded display. I am going to deep clean the old body and replace the trigger as a backup but I didn't have a T8 long enough and skinny enough to remove all the screws.
Missing the punch line! This is a good review all until the last step, which is INCOMPLETE and incorrect. The switch assembly must be removed from the arm, and this is much easier to do with a pliers than by pushing on the top. Once the assembly is removed, you must be careful to note the orientation of the broken switch trigger, remove the old, and replace the new trigger, not forgetting to attach the spring.
