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Introdução
Este guia percorre o processo geral de desmontagem de uma vitrola para acessar os componentes internos, como a PCI de controle, o motor e a fonte de alimentação interna, para fins de manutenção ou reparos. Um Technics SL-D1 e um Pioneer PL-223 foram usados para ilustrar o processo; no entanto, os passos seriam semelhantes para a maioria das vitrolas de correia ou de acionamento direto de mercado produzidas a partir do final da década de 1970.
Certifique-se de baixar e estudar o manual de serviço da sua vitrola específica antes de prosseguir. Os manuais de serviço estão disponíveis on-line em vinylengine.com.
O que você precisa
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Comece simplesmente levantando e retirando a tampa contra poeira.
Pergunte ao FixBot
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Simplesmente levante o prato com as duas mãos e coloque-o de lado.
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Talvez você precise inserir os dedos pela abertura do prato e pressionar um pouco para baixo para soltar o prato do eixo central.
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Se você tiver um toca-discos com acionamento por correia, será necessário remover a correia do eixo do motor antes de retirar o prato.
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Gire o prato até que o eixo do motor e a correia apareçam pelo orifício de acesso; em seguida, puxe a correia suavemente para fora com o polegar e levante o prato sem soltar a correia.
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Assim que o prato estiver fora, solte a correia, deixando-a repousar ao redor da polia interna do prato.
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Remova o headshell e a cápsula como uma única peça.
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Algumas unidades possuem um parafuso de aperto manual que precisa ser solto antes que o headshell possa ser removido.
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Outros tipos usam um conector de soquete. Solte-o e puxe o headshell com cuidado.
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Após remover o headshell, certifique-se de que o braço fonocaptor esteja travado com firmeza no seu descanso.
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Simplesmente afrouxe o contrapeso até que ele se solte do braço do toca-discos.
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Certifique-se de anotar a configuração da força de rastreamento antes da remoção caso você não tenha a especificação da sua cápsula. Você precisará redefinir essa força de rastreamento após a remontagem e o rebalanceamento do braço do toca-discos.
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Puxe as capas de plástico de qualquer interruptor deslizante ou de botão de pressão e reserve-as.
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Remova também quaisquer peças de acabamento, como tampas de acesso para ajustes.
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Coloque a capa protetora contra poeira de volta e vire a base giratória de cabeça para baixo. Desparafuse os elementos de fixação que prendem cada um dos pés de borracha à placa inferior.
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Em seguida, remova todos os parafusos restantes que prendem a placa inferior à base. A placa inferior agora pode ser levantada para revelar os componentes internos.
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Talvez seja necessário usar uma chave de fenda como cunha entre a base e a placa inferior para retirá-la.
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Agora você pode acessar o motor, a fonte de alimentação e a placa de circuito principal para reparos ou manutenção
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Você pode precisar remover a PCI para facilitar o acesso a vários componentes.
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Remova todos os parafusos que prendem a PCI ao chassi, à base ou a qualquer dissipador de calor que restrinja a remoção.
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Desconecte todos os cabos da PCI de controle para outras partes da vitrola, como o seletor de velocidade e a fonte de alimentação. Em alguns modelos, como este Technics, você pode precisar cortar os fios se não houver conectores.
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Agora você pode girar ou remover a PCI.
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Em muitos modelos de tração direta, a bobina do estator do motor é soldada na PCI de controle. O conjunto do eixo e rolamento do motor, juntamente com sua placa traseira, também podem estar fixados à PCI por parafusos roscados longos que atravessam o conjunto do estator. Nesse caso, você pode remover a PCI com o conjunto do eixo e rolamento e a placa traseira fixados.
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Gire a PCI de controle junto com os conjuntos do motor para acessar os parafusos na parte superior do conjunto do estator do motor.
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Remova os parafusos roscados longos que atravessam o conjunto do estator até o conjunto do eixo e do rolamento.
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Agora você poderá separar o conjunto do eixo e do rolamento da PCI de controle.
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Para a remontagem de seu dispositivo, siga estas instruções na ordem inversa.
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