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Introdução
Caso existam travas ou suportes de parafusos quebrados, as duas partes da carcaça podem ser coladas. É importante verificar se tudo foi montado corretamente antes de colar.
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Remoção da primeira parte da carcaça
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Remoção da roda giratória; preste muita atenção ao componente preto para que o encaixe não quebre (marcação verde).
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Remoção da segunda parte da carcaça
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Certifique-se de que os elementos marcados em verde estejam no local correto em ambas as carcaças; o elemento vermelho está disponível apenas uma vez.
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Certifique-se de que os dois fios passem conforme marcado em azul.
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O elemento branco deve estar na posição traseira. (marcado em laranja)
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Levante um pouco a unidade do motor com a caixa de engrenagens para que você possa inserir o elemento preto com a saliência no orifício do elemento branco (marcado em verde).
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Insira a saliência do elemento preto no orifício do seletor giratório, certificando-se de que esteja orientado conforme mostrado.
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Mova suavemente o seletor giratório para que ele se encaixe na ranhura da carcaça (marcado em azul).
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Em seguida, você pode apertar a parte superior da carcaça com os cinco parafusos (TR15).
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