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O primeiro Nissan Almera saiu da linha de produção no final de 1995, como um substituto para o Nissan Sunny (N14), um nome que esteve em uso por quase 30 anos. O Almera era quase idêntico ao Nissan Pulsar (N15) vendido no Japão, exceto por diferentes opções de acabamento e pela gama de motores a gasolina.
A potência vinha inicialmente dos motores a gasolina 1.4 GA14DE e 1.6 GA16DE e do motor a diesel 2.0 CD20 em 1995, mas um ano após o início da produção, um modelo GTi com motor 2.0 SR20DE foi adicionado à gama. Os motores 1.4, 1.6 e 2.0D estavam disponíveis nas versões hatchback de três e cinco portas, que eram versões com logotipos alterados do Nissan Pulsar Serie do mercado japonês, ou em um sedã de quatro portas, enquanto o GTi estava disponível apenas como hatchback de três portas.
