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Modelos

GX270UT2

Informações gerais e identificação

O motor de uso geral Honda modelo GX270UT2 é um motor de quatro tempos com refrigeração a ar e válvulas no cabeçote. Ele pode ser usado em lavadoras de alta pressão, equipamentos comerciais de jardinagem, motocultivadores, geradores, equipamentos industriais e de construção, equipamentos agrícolas, pequenos veículos e bombas de água, entre outras aplicações. Sem combustível ou óleo, este motor pesa 25 kg.

O modelo GX270UT2 tem um deslocamento de 270 centímetros cúbicos (cc) e produz uma potência líquida de 8,5 cavalos a uma velocidade de 3.600 rotações por minuto. O modelo menor da linha, o GX200UT2, produz 5,5 cavalos a 3.600 rotações por minuto. O motor produz um torque líquido de 19,1 Nm a 2.500 rotações por minuto. Ele pode comportar até 5,3 litros de gasolina e 1,1 litro de óleo de motor. A Honda recomenda o uso de combustível sem chumbo de octanagem 86 ou superior para este motor.

Este motor também possui certificação CARB e EPA, o que significa que atende às normas e regulamentos do Conselho de Recursos do Ar da Califórnia (California Air Resources Board) e da Agência de Proteção Ambiental (Environmental Protection Agency) para a poluição do ar.

O motor de uso geral Honda modelo GX270UT2 pode ser identificado pela tampa vermelha do motor, um tanque de combustível branco e uma caixa mecânica com tampa preta. O nome “Honda” está impresso em fonte branca na lateral da tampa do motor, juntamente com o modelo “GX” em fonte vermelha e “270” em fonte preta com borda branca.

Especificações técnicas

Tipo de motor: 4 tempos OHV com refrigeração a ar

Diâmetro x Curso: 77 x 58 mm

Deslocamento: 270 cm3

Potência líquida: 8,5 HP (6,3 kW) a 3.600 rpm

Torque líquido: 19,1 Nm a 2.500 rpm

Rotação do eixo da tomada de força (PTO): Anti-horário (do lado do eixo PTO)

Taxa de compressão: 8,5:1

Opções de bobina de carga/lâmpada: 25 W, 50 W / 1 A, 3 A, 10 A, 18 A

Carburador: tipo borboleta com boia

Sistema de ignição: CDI digital com avanço de ignição variável

Sistema de partida: manual (retrátil)/elétrica

Sistema de lubrificação: por salpico

Sistema de governagem: tipo massa centrífuga

Filtro de ar: elemento duplo

Capacidade de óleo: 1,1 L

Capacidade do tanque de combustível: 5,3 litros

Combustível: sem chumbo, octanagem 86 ou superior

Peso seco: 25 kg

Informações adicionais

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