Reparo da Dodge Dakota 2005-2011

A Dodge Dakota foi a tentativa da Dodge de entrar no mercado de picapes compactas para competir com a Toyota Tacoma e a Nissan Frontier. A primeira geração foi produzida de 1986 a 1996. A Dakota foi a primeira picape com direção de pinhão e cremalheira apenas para veículos com tração em duas rodas e, nos primeiros anos, estava disponível sem direção assistida. No geral, a Dodge Dakota tinha um design bastante simples, com um nariz longo e uma grande caçamba de carga.

De 2005 a 2010, a Dodge Dakota teve três modelos básicos: a ST (básica), a SLT (intermediária) e a SLT Laramie. A Dodge Dakota passou por uma reformulação em 2005 e compartilhou sua plataforma com o SUV Dodge Durango. Este modelo era mais longo, mais largo, apresentava uma nova suspensão dianteira e traseira e voltou a usar rodas de cinco parafusos em vez das rodas de seis parafusos da geração anterior. Um motor V6 e dois motores V8 estavam disponíveis, e apenas as cabines estendida (club cab) e dupla (quad cab) foram oferecidas.

Após 2010, a Dakota passou a ser considerada parte da linha RAM. A Dakota oferecia os benefícios de uma picape de tamanho grande, mas com o preço de um caminhão menor. No entanto, devido à queda na popularidade das picapes compactas na América do Norte, a Dakota foi descontinuada em 2011. Vale ressaltar que ela ainda é vendida como RAM 1200 em alguns países do Oriente Médio.

Picape de 4 portas

• V6 Magnum de 3,7 L (226 pol³)
• V8 Magnum de 4,7 L (287 pol³)

• Automática 42RLE de 4 marchas
• Automática 545RFE de 5 marchas
• Manual Getrag 238 de 6 marchas

• Wikipedia: Dodge Dakota (3ª ger.)
• Top Speed