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Introdução
Este aparelho KitchenAid é para 127V mas foi ligado no 220V. A proteção interna pifou e aparelho parou de funcionar.
O modelo é KEB53APANA 127V 60Hz 180W, feito na China, importado e distribuído no Brasil pela Whirlpool
Este guia mostra como desmontar o aparelho e substituir um varistor e um fusível ressetável para que volte a funcionar.
O que você precisa
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Solte a tampa superior com unhas, ou palheta de guitarra. Use chave Philips para remover 4 parafusos. Guarde-os em local seguro.
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Remova com cuidado a etiqueta de alumínio. Ela é fracamente colada.
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Remova um parafuso Philips menor e guarde-o em local seguro
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Segure o corpo plástico com as duas mão como ilustrado e gire com cuidade e firmeza
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As duas metades do corpo se separarão
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Minha unidade tinha uma marquinha vermelha identificando o pólo do motor a ser ligado no fio vermelho. Se a sua não tiver, use um marcador para fazê-la
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Feita a identificação, remova os conectores do motor
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Pressione o botão de velocidade enquanto puxa os cabos de AC pelo topo do aparelho
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Com um pouco de "jogo" a placa controladora sairá das ranhuras internas do corpo plástico
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Na minha unidade, tanto o varistor quanto o fusível sofreram falha catastrófica ao serem ligados no 220V. O fusível original era 125V. Cumpriram seu papel de proteger o resto do circuito.
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Inspecionei o restante do circuito, mas isso vai além do escopo deste guia
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Identifiquei o varsistor (TVR10271) e fusível (3,15A, 8mm) e encomendei as unidades de reposição em comércio online
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Identifiquei, no verso da placa de circuito impresso, os pontos a serem dessoldados
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Com ferro de solda quente, empurrei os terminais do varistor e fusível, soltando os componentes
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Limpe bem a placa com cotonete. A explosão dos componentes suja bastante o entorno com resíduos de carbono e vapor metalizado
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Insira os componentes nos locais corretos (eles não têm lado certo -- não são polarizados). Solde-os e corte o excesso dos terminais com um alicate de corte
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Refaça os passos de desmontagem, reinstalando a placa de cntrole
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Coloque a presilha de cabo AC, fixando-a com os 4 parafusos grandes. Pressione a tampa superior de encaixar. Ela só entra em uma direção. Se sentir resistência, gire 180o e tente de novo. Ele se prende um com click
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Reconecte o motor, prestando atenção à correta posição do fio vermelho
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Encaixe o corpo plástico do motor no corpo plástico do controlador. Cuidado com o alinhamento de uma peça circular branca, ela tem um furinho que tem que alinha com o furo no corpo
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Insira e perte o parafuso Philips restante, pequeno. O aperto tem que ser firme e o motor não deve jogar dentro do corpo plástico
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Se você guardou a etiqueta com a marca e ela ainda está em boa forma, coloque-a de volta na posição original. Eu use a cola residual para fixá-la, com uma gotinha de cola cianoacrilato numa bordinha levantada
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Se uma empresa coloca sua marca na etiqueta bem em cima de onde está um parafuso necessário para o desmonte, será que vale a pena recocolar a etiqueta de volta? É você quem diz
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Ao plugar numa tomada de 127V o aparelho não deve falhar. Ao pressionar o botão de controle de velocidade, ele deve funcionar, como antes.
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Este conserto funcionou no meu caso. O sucesso depende de como os dispositivos de proteção funcionaram no evento de sobrevoltagem. Como as peças são baratinhas, vale tentar. Como sempre, cuidado ao lidar com voltagens de rede. Boa sorte
Este conserto funcionou no meu caso. O sucesso depende de como os dispositivos de proteção funcionaram no evento de sobrevoltagem. Como as peças são baratinhas, vale tentar. Como sempre, cuidado ao lidar com voltagens de rede. Boa sorte
Um agradecimento especial a esses tradutores:
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