Desencaixe qualquer peça que se sobreponha aos dois lados do isqueiro

Remova todos os parafusos que mantêm os dois lados unidos. Eles geralmente possuem cabeça estrela. Uma chave (de fenda) de 1,5 mm funciona bem

Separe as duas metades

Remova o tanque e o gatilho, mas não force o cabeamento. Observe a alavanca reguladora de gás preta na parte superior da linha de gás e o elo preto abaixo da linha de gás.

Desconecte o engate preto. Pode ser necessário desconectar a linha de combustível.

Retire a alavanca do regulador de gás com uma espátula.

Esta é a alavanca do regulador removida. Ela precisa ser colocada de volta, mas reposicionada em direção à configuração mínima. Um deslocamento em direção ao mínimo de 45 – 90 graus, dependendo da intensidade que você deseja para a chama.

Observe a alavanca do regulador reposicionada na sua direção, que é a direção da configuração mínima

Coloque o tanque e o mecanismo de gatilho de volta no lugar, tomando cuidado para passar a fiação e a linha de gás longe de partes móveis e articulações.

Se a roda giratória se soltou, alinhe a engrenagem branca com as guias.

Para a remontagem, siga estes passos na ordem inversa. Junte os dois lados, aperte os parafusos e recoloque todas as proteções.

Esta é a nova altura da chama no máximo. Talvez um pouco alta, mas, de qualquer forma, é um resultado.